Gezamenlijk op grote schaal gestandaardiseerde sociale huurwoningen inkopen is niet dé oplossing om het bouwtempo op te schroeven, maar het helpt wel enorm, weten ze bij het Brabantse WoonST, een van de koplopers onder de bouwstromen. Zeker omdat naast corporaties ook gemeenten meedoen. "Je kunt niet zonder elkaar."

De Prefabriek in Amsterdam standaardiseert gepersonaliseerde uitbreidingen van particuliere woningen. "Het is een nichemarkt, dat klopt, maar wel een stabiele met groeipotentie", zegt investeerder Mees Middelweerd.

Gebouw 'De Vouw' kreeg onlangs zijn derde opvijzelbeurt. Niks bijzonders voor dit hoofdkantoor van NV Afvalzorg, want het staat bovenop een afvalberg - zonder heipalen. Zettingen zijn dus onvermijdelijk. De kantoorgebruikers merkten niets van de hele operatie.

Is het verstandig om een eigen woningfabriek te beginnen? Die discussie is in de bouw nog niet beslecht. Natuurlijk is de vraag naar woningen bijna onuitputtelijk. Maar die vraag garandeert niet de zo vurig gewenste constante werkstroom die nodig is om zo'n fabriek rendabel te laten draaien. Bovendien blijkt het opzetten van zo'n fabriek best ingewikkeld en kostbaar. De aanloopkosten zijn dikwijls veel hoger dan ingecalculeerd.

Betaalbaarheid is een uitdaging bij houtbouw, maar in Amsterdam-Noord biedt een slim prefab-systeem uitkomst. Wooncomplex Poppies liet zich er in hoog tempo mee bouwen. Bescheiden constructieve wijzigingen moeten het systeem in volgende projecten nog voordeliger en flexibeler maken.

Met de opening van een volledig vernieuwde showroom in Rotterdam slaat ASTO, onderdeel van DHOMUS, een nieuwe weg in. ASTO Keukens & Badkamers behoort daarmee tot de weinige aanbieders in Nederland die keuken, sanitair en tegels volledig geïntegreerd onder één dak leveren. De uitbreiding speelt in op de groeiende vraag in de bouwsector naar efficiëntere processen, voorspelbare opleveringen en klantreizen die van begin tot eind zorgvuldig worden begeleid.

Prefab bouwen ontwikkelt zich snel. Moos, ontwerper en bouwer van modulaire bouwsystemen, wil en kan opschalen met slimme assemblage. De productie van Our House staat los van de specifieke bouwprojecten. "We kunnen continu doorbouwen, want we hebben grip op betaalbaarheid, duurzaamheid en beschikbaarheid."

Arno Visser, voorzitter van Bouwend Nederland, sloeg recent alarm: 60.000 mensen in de bouw gaan met pensioen, en de politiek lijkt dat totaal te negeren. Inderdaad. Een grote bottleneck voor de woningbouw naast geld of stikstof, gewoon: mensen. Of beter gezegd, het gebrek daaraan.

Demissionair minister Keijzer wil dat in 2030 de helft van alle nieuwe woningen prefab wordt gebouwd. Een stevige ambitie. Maar zeker niet onmogelijk, meent industrieel bouwspecialist Marjet Rutten. Mits onder meer het traditionele ontwikkelproces op de schop gaat.

Energie kun je óók opslaan en benutten door ijzer met behulp van waterstof te ontroesten en dat vervolgens in de fik te steken. In Helmond worden zo al honderden huizen verwarmd met ijzerpoeder. Ook de procesindustrie ziet wel wat in dit duurzame alternatief voor aardgas.

De hoogoplopende discussie in ons land over staalslakken heeft ook gevolgen voor bedrijven die er iets goeds mee doen. Een Belgisch bedrijf dat ze in innovatieve stenen verwerkt, ziet projecten stokken.

Gebiedsontwikkeling verloopt vaak moeizaam omdat er veel partijen bij betrokken zijn met een waslijst aan ambities, die niet altijd samengaan. Om dat proces te stroomlijnen bedacht architect Berend Hoffmann de rekentool Citymaker. Tijdens een van de kennissessies van Cobouw LIVE op 27 november laat hij zien hoe je aan de slag kunt met bestaande data om gebiedsontwikkeling te versnellen.

Op snelwegen en vliegvelden kun je binnenkort zomaar een asfaltwals zonder machinist voorbij zien komen. Geen paniek, sensoren sturen de kolos in goede banen. Heijmans wil met zijn 'robotwals' personeelstekorten vroegtijdig te lijf gaan én veiliger werken. 

Het Amerikaanse bedrijf MayMaan heeft een deeloplossing gevonden voor netcongestie. Het gaat om een aangepaste verbrandingsmotor die op een mengsel van water en bioalcohol groene elektriciteit, schone stoom en warmte kan genereren.

Hoe meer beton, hoe beter: dat was lange tijd de heersende gedachte binnen de bouw. Binnen de IJB Groep is dankzij het programma 'Duurzame Draagkracht' een kleine revolutie gaande. Uit het IJB Toekomstlab komen innovaties als de ECO-paal® en recentelijk de ECO-funderingsbalk®, betonproducten met een holle ruimte. Minder beton, maar dezelfde kwaliteit en draagkracht.