Sloopbedrijven blijken veelvuldig de wet te overtreden door afval onvoldoende te scheiden. Dat is Tweede Kamerlid Geert Gabriëls een doorn in het oog. "Dit is slecht nieuws. De wet en de handhaving moeten beter."

Veel hotels beschikken niet over een geldig energielabel. En als ze dat wél hebben, blijkt hun pand vaak niet energiezuinig.

Prefab-fabrieken gebruiken het meeste cement in hun mortels en horen daarmee tot de grootste smeerpoetsen van de betonsector. Vier grote aannemers jutten de prefabbedrijven op om sneller te vergroenen. Al was het maar omdat ze anders zelf hun CO2-footprint niet scherper krijgen.

Een wetsvoorstel over nieuw stikstofbeleid, dat coalitiepartij NSC de komende tijd wil indienen in de Tweede Kamer, kan op steun rekenen van bouwers, werkgevers en natuurorganisaties. "Er komt weer ruimte om door te bouwen."

Zeshonderd heipalen van 25 meter lengte worden met twee binnenvaartschepen vanuit Akkrum over water naar de Afrikahaven in Amsterdam vervoerd. De vracht van in totaal 1.500 ton zou anders in 115 ritten met vrachtwagens over de weg naar een nog te bouwen distributiecentrum worden gebracht. Alleen voor de laatste 5 kilometer van de haven naar het project zelf worden vrachtwagens ingezet.

Een streep door PAS. Wel/geen bouwvrijstelling. Zwaardere vergunningseisen. Sinds 2019 ligt de bouw onder vuur door strengere stikstofregels. Een oplossing lijkt ver weg. Hoe gaan bouwers daar in de praktijk mee om? Welke slimme oplossingen bedenken zij? Deel 1 van de stikstofstories: Robert Hoekstra, directeur ontwikkeling bij Van de Kolk Bouwgroep.

De rechtbank in Den Haag heeft bepaald dat de verbouwing van het Binnenhof verder mag gaan. Mobilisation for Environment (Mob) maakt zich zorgen, het Rijksvastgoedbedrijf kan als opdrachtgever van het project weer rustig ademhalen.

Tegen de stroom in analyseerde het EIB dat de huurbevriezing helemaal niet nadelig zou uitpakken voor de huizenproductie van corporaties. Het kwam Taco van Hoek, directeur van het Economisch Instituut voor de Bouw, op fikse kritiek te staan. Hij heeft er geen oog minder om dichtgedaan. "Het was gewoon klinkklare onzin."

De bouw treurt niet om de val van dit kabinet, denkt Bouwend Nederland-voorzitter Arno Visser. Nieuwe verkiezingen zijn juist een kans om dingen veel structureler te regelen. 

Bouw- en sloopbedrijven overtreden veelvuldig de wet door bouwafval niet of onvoldoende te scheiden. Herbruikbare materialen verdwijnen daardoor in de verbrandingsoven of komen op stortplaatsen terecht, blijkt uit onderzoek van Cobouw.

Bouw- en sloopbedrijven houden zich tijdens het slopen en renoveren niet aan de regels voor het scheiden van afval. Daardoor gaan veel recyclebare bouwmaterialen verloren, blijkt uit onderzoek van Cobouw. "Er is te weinig handhaving en toezicht."

Het design en de prestaties van klassiek High Pressure Laminate blijven behouden, maar de ecologische impact gaat omlaag. Met Verneo HPL introduceert Unilin Panels een High Pressure Laminate met een volledig biogebaseerde kern en een lijm die 67% minder CO₂ uitstoot. Daarmee vormt het een duurzamer alternatief voor klassiek HPL.

Xella Nederland timmert aan de weg voor een duurzame toekomst met innovatieve bouwmaterialen en circulaire projecten. Van slimme innovaties tot hergebruik van materialen - het bedrijf kiest bewust voor een groene toekomst. Een voorbeeld daarvan is de bijdrage aan het circulaire woningbouwproject aan de Leostraat in Eindhoven.

Met innovatiekracht als drijfveer werkt FAKRO aan duurzame daglichtoplossingen voor de bouw. Door slimmer om te gaan met grondstoffen zet het bedrijf flinke stappen richting circulariteit. De nieuwe Greenview-lijn is daar een goed voorbeeld van: een innovatieve dakraamserie met het milieu én de toekomst in gedachten.

De tienduizenden tonnen aan gemaaid bermgras zijn in te zetten als grondstof voor circulaire bouwmaterialen. In Zuid-Holland wordt zo'n circulaire keten opgezet.

Warm hè, zeker in de stad. We kennen het effect allemaal wel. En in deze tijd van het jaar is het ook vaak in het nieuws: het 'stedelijk hitte-eiland effect' of voor onze internationale lezers 'urban heat island'.

Restwarmte uit industriële processen blijft vaak onbenut. In Roosendaal bewijst een recent project dat het ook anders kan. De gemeente heeft haar ondergrondse verwarmings- en koelnetwerken getransformeerd door een nieuw voorgeïsoleerd leidingsysteem te installeren om restwarmte te hergebruiken voor stadsverwarming.

De platforms Emission-0 en Skoon Energy werken samen om de stap naar emissievrij bouwen te vereenvoudigen. Door hun systemen te koppelen, ontstaat één toegangspunt voor emissieloos materieel en de bijbehorende schone stroom, afgestemd op de behoeften van een project. Het doel is om aannemers beter inzicht te geven, planning te verbeteren en kosten beheersbaar te houden.

Uitbreidingsprojecten in het hoogspanningsnet van Utrecht, Flevopolder en Gelderland duren veel langer dan gepland. Daardoor moeten bedrijven, scholen en ook wind- en zonneparken in deze regio's langer wachten op een nieuwe of zwaardere aansluiting, waarschuwt Tennet. Ook woningbouwprojecten kunnen geraakt worden.

"Alleen komen we nergens. Juist doordat de overheid bereid is te investeren, klanten er om vragen én collega-aannemers stappen zetten, komt de hele keten in beweging." Tobias van Oord en Maarten Spronk zijn er heel stellig over: alleen door samen te werken komt emissieloos bouwen van de grond.

Als we het hebben over duurzaamheid in de bouw, gaat het vaak over houtbouw en zonnepanelen. Mooie ontwikkelingen, maar kunnen de risico's die ermee samenhangen ook verzekerbaar blijven? "Het is onze taak om de risico's binnen de energietransitie beheersbaar te houden, zodat verzekeraars dekking blijven geven en klanten begrijpen wat hun eigen rol daarin is. Dat doen we onder meer door samen met verzekeraars te kijken naar de risico's van nieuwe bouwmaterialen en veranderende risicoprofielen", vertelt Pieter Dijkstra van Aon.