Rijkswaterstaat gaat ingrijpen in haar organisatie. Dat laat 's lands grootste beheerder van wegen, bruggen, tunnels en viaducten weten aan Cobouw. "We willen slagvaardiger worden."

Wie de ondergrondse infrabouw een jaar of tien geleden zou hebben verlaten, zou nu gek staan te kijken. Moesten aannemers eerder hun uiterste best doen om een klus te vinden, nu is dat beduidend anders. Want het stroomnet loopt vol en kan niet snel genoeg worden uitgebreid.

De Rijksinspectie Digitale Infrastructuur (RDI) is 'niet blij' dat het aantal graafschades in Nederland opnieuw is gestegen, van circa 49.000 in 2023 naar een kleine 50.000 vorig jaar. Volgens een woordvoerder van de RDI falen opdrachtgevers, netbeheerders en grondberoerders bij het terugdringen van graafschades. "Er is focus nodig om gezamenlijk het aantal vermijdbare schades verder naar beneden te brengen."

Projecten die Nederland moeten beschermen tegen hoogwater lopen massaal vertraging op. Als werk blijft ophopen, kunnen bouwers de miljardenklus niet meer aan. De komende jaren wordt het "stick to the plan", zegt programmadirecteur David van Raalten.

Een bijzondere 'aanbesteding' in Pekela baart opzien: De Groningse gemeente wil een omvangrijke bruggenklus laten uitvoeren door een groep georganiseerde bewoners, maar experts vrezen voor aanbestedingsrechtelijk drijfzand.

Waterbouwers vrezen 'een bouwstop' door niet gehaalde doelen uit de Kaderrichtlijn Water (KRW). "Dat zal wel meevallen", suste minister Madlener van Infrastructuur en Waterstaat woensdag in de Tweede Kamer. Wel wil hij projecten meer gaan bundelen en procedures vereenvoudigen.

Rijkswaterstaat wil dit jaar in elk geval zo'n 3,6 miljard euro aan grond-, weg/ en waterwerken in de markt zetten. Maar het kan ook best een miljard meer of minder worden. Van slechts twee van de 39 dit jaar voorgenomen contracten is zeker wanneer ze precies op de markt komen. Een analyse.

Schiphol claimt zeker 184 miljoen euro van Ballast Nedam in het slepende conflict rond de bouw van de A-pier. De bouwer eist op zijn beurt 282 miljoen van de luchthaven.

Rijkswaterstaat zet komend jaar voor miljarden aan opdrachten weg voor het vervangen en opknappen van oude tunnels, bruggen en besturingssystemen. Dat blijkt uit de nieuwste inkoopplanning van 's lands grootste infrabeheerder. Wanneer de uitbreiding van de Ring Utrecht naar de markt gaat, is nog steeds onduidelijk.

Bij Hakkers uit Werkendam is er volop reden voor een feestje. Het bedrijf blijft maar groeien en mag zich een hoofdrolspeler noemen in een relatief kleine markt. Logisch dat de stap naar het buitenland is gemaakt. En het familiebedrijf viert ook nog eens het 150 jarig bestaan.