Baggeraar Van Oord heeft opnieuw een grote landaanwinningsopdracht in Dubai binnengehaald. Het Naïa Islandproject moet 13 hectare groot worden, en straks vooral plaats bieden aan luxe villa's voor de steenrijke inwoners van de stadstaat.
Ruim vijftig jaar na de ingebruikname zijn de opleggingen van de Haringvlietsluizen toe aan een opknapbeurt. Rijkswaterstaat en Freyssinet zijn druk met een pilot hoe dat het beste kan gebeuren.
Baggeraar en maritiem dienstverlener Boskalis heeft in de eerste helft van dit jaar de omzet en winst verhoogd. Daarmee gaf het bedrijf zijn succesvolle boekjaar 2024 een vervolg, ondanks het volgens topman Theo Baartmans "turbulente geopolitieke wereldtoneel".
KWS Infra gaat voor Rijkswaterstaat vier bruggen opknappen in het Schelde-Rijnkanaal. Na de zogeheten overbruggingsmaatregelen kunnen de kunstwerken het langer uithouden tot de grote onderhoudsbeurt.
De infrabouw is een vat vol tegenstellingen. Het ene deel van de sector (ondergrondse infra) moet meer werk verzetten dan het qua capaciteit aankan, terwijl vooral in de waterbouw grote projecten almaar worden opgeschoven.
Het onderhoud aan vijf stormvloedkeringen loopt jarenlange vertraging op, bevestigt Rijkswaterstaat. Het stormseizoen en een volle onderhoudsagenda zitten tegen.
De windturbine van de toekomst werkt niet verticaal, maar eerder in diagonale stand. Dat geloven innovators uit Eindhoven. Hun gekantelde rotor past zich eenvoudig aan de wind aan en kan op een kluitje met andere turbines zeer efficiënt stroom opwekken.
Stilte voor de storm. Dat is wat het is. Want hoewel het Hollandse baggeraars en waterwerkers voor de wind gaat, zijn ze onvoldoende voorbereid op 'morgen'. Interview met waterbouw-topvrouw Femke Zevenbergen.
De Nederlandse waterbouw heeft behoefte aan perspectief. Dat zegt scheidend voorzitter van de Vereniging van Waterbouwers Femke Zevenbergen in de nieuwste aflevering van Doorzagen. "We zijn onvoldoende voorbereid op de uitdagingen van de toekomst, zoals de zeespiegelstijging."
Ankerpalen die kademuren op hun plek houden kunnen veel meer trekcapaciteit hebben dan gedacht. Dat blijkt uit een trekproef van het Havenbedrijf Rotterdam in de Europoort. Dat kan geld en milieu-impact schelen bij renovaties, mogelijk op veel meer plaatsen.
