Rijkswaterstaat heeft met zes marktpartijen een raamovereenkomst gesloten voor variabel wegonderhoud in Oost- en Zuid- Nederland. Ruim twintig partijen waren in de race.

De overgang naar de UAV-GC 2025 brengt ingrijpende veranderingen met zich mee. Ze raken de hele bouwsector en met name het uitvoerend bouwbedrijf. De nieuwe spelregels vragen om aanpassingen in werkwijze, contractvorming en risicobeheersing.

VolkerWessels haalde in 2024 zowel de meeste opdrachten als het meeste geld binnen. Dat blijkt uit het jaarlijkse gunningenonderzoek van Cobouw Pro. Alliander verstrekte de grootste opdracht.

Rijkswaterstaat was vorig jaar de grootste opdrachtgever, maar een andere partij, netbeheerder Alliander, zette dat jaar de grootste publieke aanbesteding uit, gemeten in euro's. VolkerWessels sleepte de meeste opdrachten binnen bij gunningen.

De provincie Zuid-Holland is aanhanger van de twee-fasenaanpak en portfolio-opdrachten. Waarom, en hoe lukt het om al het onderhoudswerk op die manier in de markt zetten?

Het vierde en laatste deelproject van Zuidasdok is voorlopig gegund. Als er tijdens de Alcatelperiode geen bezwaar wordt aangetekend gaan Boskalis, Mobilis en Van Gelder knooppunt Amstel reconstrueren.

ProRail werkt vanaf 1 oktober per regio meerdere jaren met één vaste aannemer. De eerste contracten zijn reeds gegund, aan de aannemers Swietelsky en Strukton.

Netbeheerder Alliander heeft de aannemers bekendgemaakt die komende jaren honderden stroomnetten in het land gaan verzwaren. Daarmee is tussen 1 en 5 miljard euro gemoeid.

Heijmans heeft van het Rijksvastgoedbedrijf opdracht gekregen voor de bouw van een nieuw Technologie Centrum Land van Defensie. De klus heeft een waarde van ongeveer 177 miljoen euro.

Er is een nieuw buzzwoord ontstaan: vraagcreatie. Ook wel genoemd vraagstimulering of demand creation. Essentie is dat het creëren van groene eindmarkten een stimulans is voor het aanbod aan duurzame producten. Volt-Kamerlid Koekoek maakte het met een motie specifiek voor de bouw. Zij vroeg de regering naar voorstellen om door marktcreatie de vraag naar duurzame bouwmaterialen te vergroten.

De Schiphol Group maakte onlangs de grootste investering in zijn geschiedenis bekend. Het gaat om een bedrag van zo'n 6 miljard euro tot 2030, circa 1,2 miljard per jaar. Dit nieuws valt samen met een ongekende stroom aan grote opdrachten van de (rijks)overheden.

De bouwsector staat aan de vooravond van een digitale en duurzame transformatie. Om de vele maatschappelijke uitdagingen effectief aan te pakken, moeten we sneller, beter en goedkoper bouwen.