Na twintig doorgezaagde kabels is het team op de Galecopperbrug zo goed op elkaar ingespeeld, dat het verkeer nog maar twee uur van de brug hoeft. Cobouw woonde een van de precaire nachtelijke operaties bij. Nog vier kabels te gaan.

De Tweede Kamer is de problemen met lekkende, milieuverontreinigende staalslakken zat en dringt aan op een meldplicht. Bouwend Nederland en MKB Infra vrezen echter voor bureaucratie en hoge saneringskosten.

De huurbevriezingsplannen van het kabinet leiden bij woningcorporaties tot verbijstering en verwarring. "Waar kunnen we ons nog aan committeren?"

De Nederlandse bouw- en vastgoedtak van BAM heeft in het eerste kwartaal meer omzet en winst geboekt.

Het orderboek van Arcadis is in het eerste kwartaal naar een nieuw recordniveau gestegen. Volgens het advies- en ingenieursbureau kwamen er voor 1,1 miljard euro aan nieuwe opdrachten binnen en steeg de totale waarde van de orderportefeuille naar 3,7 miljard euro. Arcadis spreekt van 'robuuste kwartaalcijfers'.

ASVB zag zijn omzet afgelopen jaar met 11 procent zakken naar 945 miljoen euro. De winst nam echter licht toe. Volgens het bouwconcern uit Deventer financieel gezien 'een van de topjaren ooit'.

Op de plek van het intussen gesloopte GGZ-gebouw aan de Noorderkeerkring in Alphen aan den Rijn verrijzen binnenkort 173 nieuwe huurwoningen. Hiervan zijn 47 appartementen beschikbaar voor zorginstellingen Prodeba en GGZ Rivierduinen.

Het heeft even geduurd, maar het is eindelijk zover: de Veerse Toren staat in de steigers. In april is begonnen met de realisatie van Postillion Hotel Breda-Biesbosch in de voormalige watertoren van Raamsdonksveer. Ook komt er een nieuw hotelgebouw met 150 kamers. Het hotel - met de toren als blikvanger - verrijst bij knooppunt Hooipolder.

In Oegstgeest is begonnen met de bouw van De Limes, een studentencomplex met 285 woningen, verdeeld over 26 woongroepen. Het gebouw ligt aan de Rhijnhofweg in de wijk Nieuw-Rhijngeest, vlakbij het Bio Science Park.

De realisatie van het multifunctionele complex De Geus in het centrum van Leiden loopt een forse vertraging op. De grondwaterdruk bleek zo hoog dat de aannemer het bouwplan van de ondergrondse fietskelder moet bijstellen.

Op papier is het best een handig idee, op allerlei plekken een 'straatje erbij' bouwen. Dat zijn kleinschalige woningbouwlocaties, vlak buiten de bebouwde kom, die gebruik kunnen maken van bestaande infrastructuur en voorzieningen. Maar zijn deze straatjes erbij in de praktijk ook een zinnig wapen tegen de woningnood?

Voor het tweede kwartaal op rij is het aantal zzp'ers in de bouwsector afgenomen. Na jaren van gestage groei lijkt dit een duidelijk effect te zijn van de Dba, de wet tegen schijnzelfstandigheid. Een andere opvallende ommekeer: het aantal faillissementen is gedaald, ook in de installatiebranche.

Belgen hebben meer en goedkopere woningen tot hun beschikking dan Nederlanders. En die beschikbare woningen zijn ook nog eens ruimer. Maar de pijplijn dreigt op te drogen, omdat er te weinig vergunningen worden verleend.

Veel scholen moeten een stuk energiezuiniger worden om aan de eisen van de toekomst te voldoen. Zo ver is het nog niet. Een substantieel deel van de gebouwen heeft nog niet eens een energielabel.

De kosten voor de renovatie van de Van Brienenoordbrug op snelweg A16 bij Rotterdam worden flink hoger. In plaats van 680 miljoen euro, rekent Rijkswaterstaat nu op 1,5 tot 2 miljard, zo bevestigt een woordvoerder in een eerste reactie na berichtgeving van De Telegraaf.

Werkgevers en vakbonden hebben een akkoord bereikt over een nieuwe cao voor de railinfrastructuur. Onderdeel daarvan is een loonsverhoging van 6,5 procent in achttien maanden tijd.

De nieuwe directeur-generaal van Rijkswaterstaat wil vanwege de grote opgave slimmer en beter werken met zijn uitvoeringsorganisatie. Het areaal veroudert, juist waar de belasting toeneemt. De productie moet omhoog. De kunstwerken moeten sneller worden vervangen of versterkt. Dat dient ook nog eens circulair, klimaatadaptief en met oog voor de leefomgeving te worden gerealiseerd.

Met een mengeling van staal-, beton, en voorspantechnieken bouwen BAM en Rijnstaal een brug voor een tijdelijke bypass van het spoor in Vught. Bedoeld voor een levensduur van vijf jaar, maar de eisen zijn er niet minder om. "Stiekem is het een heel complexe constructie."

Onlangs zat ik weer aan tafel bij ons halfjaarlijks Gemeentelijk Bouw- en Infraoverleg (GBIO), een overleg dat in steeds meer gemeenten door Bouwend Nederland wordt georganiseerd. Aan tafel: wethouders, ambtenaren, aannemers groot en klein en infraspecialisten.

De Adviesgroep Stoer presenteert haar eerste conceptrapport met de ronkende titel 'Sneller, meer, goedkoper'. De boodschap: schrap regels, versimpel normen, en maak bouwen weer betaalbaar. Klinkt daadkrachtig. Maar wie even door de rook kijkt, ruikt een oude lucht. Die van de jaren tachtig. Ook toen dachten we slim te zijn. 'Sober en doelmatig bouwen' werd de mantra. En wat kregen we? Lage plafonds, slechte ventilatie, waardeloze lichtinval en platte daken vol lekkage.

Een bewuste steen in de vijver. Het moet anders, maar hoe dan? De verschuiving van nieuwbouw naar instandhouding is in volle gang. Daarbij hebben we aandacht voor waardebehoud van materialen, energie-efficiëntie, het slim benutten van onze fysieke ruimte en het bevorderen van adaptiviteit. Stappen in de goede richting, maar nog niet voldoende om binnen onze planetaire grenzen te komen.

We hebben er als sector naar uitgekeken: het advies van de commissie 'STOER' over de vereenvoudiging van de bouwregels. Opnieuw staat de complexiteit van de bouwregels in het centrum van de belangstelling. En dat is goed.

Woningcorporaties stappen naar de rechter als minister Keijzer (Wonen) niet terugkomt op het besluit om de huur die corporaties mogen vragen te bevriezen. Volgens corporatiekoepel Aedes is dat een schending van de afspraken die eerder met woonpartijen zijn gemaakt.

Over de startdatum van de bouw, het aantal vrije en onwerkbare dagen en de invloed van meerwerk valt te twisten. Of toch niet?

De realisatie van 1.222 geplande woningen in Eindhoven ligt stil door bezwaarprocedures en behandeling door de Raad van State. De wanhoop bij de gemeente groeit.

In ruil voor 125.000 euro trek ik mijn bezwaren tegen jouw woningbouwplan in, kreeg Egbert-Jan Rots, directeur van het 148 jaar oude familiebedrijf Rots Bouw, op een dag als aanbod: 'Dacht het niet', reageerde Rots en in plaats daarvan besloot hij op eigen risico alvast te beginnen met het bouwen van negentien nog altijd aangevochten woningen. In de nieuwste aflevering van de podcast Doorzagen van Cobouw vertelt Rots zijn verhaal: "Dit is gewoon chantage."