Van een Smart Bridge Leeuwarden en een circulair energiesysteem op forteiland Pampus tot de planstudie 'Kaderrichtlijn Water' Oost-Nederland; met dit soort duurzame projecten maakt Antea Group Nederland elke dag een stukje mooier, aldus CEO Tanja Lendzion. "Stop met eindeloos praten. Maak die eerste stap, begin gewoon."
Wie op aarde heeft in hemelsnaam ooit bedacht dat wegen tweerichtingsverkeer nodig hebben?
De Onderzoeksraad voor Veiligheid (OVV) gaat onderzoek doen naar de veiligheidsrisico's rondom wateroverlast. Die krijgen nu nog te weinig aandacht, vindt het instituut.
Natter wordt nat, droger wordt droog. Bouwers willen anders bouwen om klimaatverandering het hoofd te bieden, maar struikelen over de regels. "Het begint niet bij normering, maar bij intrinsieke motivatie."
In het zuidoosten van Nederland broeden waterschappen op manieren om klimaatadaptatie dwingend te maken. 'Het is niet vrijblijvend om klimaatadaptief te bouwen, je moet het gewoon doen.'
Van energietransitie tot klimaatadaptatie. Te veel opgaves komen samen in de woningbouw en dus moet de bouw radicaal anders gaan denken. Bouw bijvoorbeeld drijvende steden, betogen stedenbouwkundigen.
Zet polders onder water en bouw daarop drijvende steden. Klimaatverandering vraagt namelijk om andere manieren van bouwen én zo'n stad heeft vele voordelen, betogen onderzoekers. Maar hoe realistisch is dit? Je hoort het in de nieuwe aflevering van de podcast Doorzagen.
Van wateroverlast tot droogte: hoe bouw je in een veranderend klimaat? Bestuurders en marktpartijen uit Limburg en Brabant doen een boekje open over de uitdagingen en goede voorbeelden. Meld je nu aan voor het Cobouw Café op 2 oktober.
Objecten van 3D geprint klei die als een soort rif in de stad biodiversiteit vergroten en hitte-stress tegengaan. Als het aan startup Urban Reef ligt, gebeurt dat vooral niet te gepland, maar gaat de natuur op hun grillige constructies vrijelijk haar gang.
Klimaatbestendig bouwen vergt uiteraard investeringen, maar die worden bijna helemaal terugverdiend. Dat blijkt uit onderzoeken die de Metropoolregio Amsterdam liet uitvoeren. Alleen komen de baten niet alleen bij de investeerder terecht.
