De Brabantse bouwer De Kok komt in handen van onderhoudscollectief NOK.5. De overname markeert een koerswijziging voor het familiebedrijf, dat eerder bewust koos om niet verder te groeien. ''Schaalvergroting is nodig om mee te kunnen in de markt", aldus directeur Bart de Kok.

In de energietransitie is veel te weinig aandacht voor de rol van energiecoöperaties en bewonersinitiatieven, betoogt Gijs Termeer, directeur van klimaatstichting HIER. Hun potentie om lokaal energie op te wekken en te besparen is groot, maar wordt nog onvoldoende benut.

Wegenbouwers voorzien problemen met het aanleggen en herstellen van wegen, omdat de prijs van asfalt inmiddels met 10 procent is gestegen. Ze vrezen voor een tekort aan materialen, vooral van bitumen en vinden het hoog tijd voor goede afspraken met Rijkswaterstaat en de overheid. "Niemand wil bouwbedrijven zien omvallen."

Trebbe Holding groeide door in 2025, zowel in omzet als personeelsbestand. De nettowinstmarge daalde licht.

Heijmans heeft in het eerste kwartaal de werkvoorraad met 400 miljoen opgevoerd tot 4,1 miljard euro. Dat heeft de beursgenoteerde bouwer bekendgemaakt in een kwartaalbericht.

BAM heeft in het eerste kwartaal meer omzet en brutowinst geboekt in vergelijking met dezelfde periode vorig jaar. Dat blijkt uit een kwartaalupdate van het bouwconcern uit Bunnik.

Onze Hoeve, dat is de naam van een nieuw project met circa 300 appartementen bij het NS-station in Heemskerk. Het project bestaat uit vier hoeves en het stationsgebied. De hoeves zijn opgebouwd uit woongebouwen van drie tot vier lagen hoog.

Een circulair en flexibel gebouw, met een lokale twist door het gebruik van zeecontainers en gebruikte molenwieken: dat wordt de Koppelplaats, een onderwijs- en kenniscentrum op Campus Eemsdelta Groningen. Het gebouw - naar een ontwerp van Onix architecten - verrijst aan de Pastoriestraat in Appingedam.

In opdracht van TU Delft realiseert bouwonderneming Stout een WKO-gebouw op de campus in de studentenstad. De nieuwe energiecentrale met Warmte- en Koudeopslag (WKO) vormt een belangrijke schakel in de duurzame energievoorziening van de universiteit.

De bouw van de International School Utrecht (ISU) aan de Cambridgelaan op het Utrecht Science Park, heeft onlangs het hoogste punt bereikt. Het ontwerp is van CROSS Architecture, in samenwerking met SVP Architectuur en Stedenbouw. Van Wijnen Arnhem is de hoofdaannemer.

De hoeveelheid grond die gemeentes bezitten is verbeterd, al is het gros van Nederland in particuliere handen. Dat blijkt uit gegevens van het Kadaster over wie de grootste grondbezitters zijn.

Om goed te kunnen werken in de bouw moeten ook zzp'ers opgelegde regels volgen. En precies dat lijkt al snel op schijnzelfstandigheid. Vijf redenen waarom het werken met een flexibele schil in plaats van een voordeel nu vooral een risico is voor bouwers.

Het conflict in het Midden-Oosten leidt tot veel onzekerheid. Daardoor zijn bijna alle bouwmaterialen in prijs gestegen. Als de onrust in de regio nog langer duurt, zal dat grote gevolgen hebben voor de Nederlandse bouwsector.

De grondprijzen zijn hoog in Nederland. Bovendien stegen ze de afgelopen jaren veel harder dan de bouwkosten en de inflatie, zo blijkt uit analyse van de cijfers.

De kans dat de Scharsterrijnbrug in de A6 nog open kan voor hoog vaarverkeer wordt steeds kleiner. Rijkswaterstaat maakt zich zorgen over de eerdere pleisters die de brug een langer leven moesten geven.

HAL en VolkerWessels hebben bij de ACM een vergunning aangevraagd voor de geplande overname. De toezichthouder besloot eerder dat deze stap nodig is omdat er serieuze zorgen zijn over de concurrentie op de Nederlandse GWW-markt.

Verkeer zwaarder dan 50 ton mag vanaf 30 april niet meer over de Giessenbrug in de A20 bij Rotterdam. Het overige vrachtverkeer moet binnenkort verhuizen naar het midden, om de uitkragende zijkanten te ontzien. De maatregel duurt één á twee jaar, totdat er een ondersteuningsconstructie is geplaatst.

Waar de Rotterdamse skyline almaar meer allure krijgt daar valt het grootste nieuwe bouwproject van de stad juist amper op. En dat was precies de bedoeling. Op A16 inspectie met de ontwerpers: "let op, je hoort en ziet 'm niet."

Nederland is groot geworden met ruimtelijk vernuft. Toch lijkt de landelijke politiek steeds minder in staat om ingrepen in infrastructuur met grote impact voor mens en bedrijf tijdig en doortastend te realiseren. Drie dossiers illustreren dit pijnlijk: stikstof, stroom en (drink)water. Deze dossiers slepen zich al jaren - zo niet decennia - voort, met groeiende onzekerheid voor bouw, vastgoed en gebiedsontwikkeling.

Het lijkt goed nieuws. De minister van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening, Elanor Boekholt-O'Sullivan, laat de Tweede Kamer weten dat industrialisatie van de woningbouw wordt versneld om de ambitie van 100.000 woningen per jaar te halen. Maar achter dat optimisme schuilt een ongemakkelijke waarheid: we onderschatten namelijk structureel hoe kwetsbaar de industriële bouwketen op dit moment is.

In de bouw stapelen de duurzaamheidsopgaven zich op. Lagere materiaalemissies, meer circulariteit, biobased alternatieven en schonere ketens zijn allang geen niche meer. Toch loopt de financiering stroef. Niet altijd omdat de techniek ontbreekt, maar omdat het verdienmodel nog te weinig zekerheid biedt.

Nederland presenteert zich graag als deltanatie, maar rond waterveiligheid gedragen we ons als een kikker in langzaam opwarmend water. We merken dat het warmer wordt, alleen niet genoeg om in beweging te komen. Pas als het kookpunt is bereikt, voelt het urgent. De kosten van repareren en investeren zijn dan echter extra hoog.

Bij het vervangen van een product door iets soortgelijks is de vraag of het alternatief voor het aangewezen doel gelijkwaardig is qua eigenschappen.

VolkerWessels moet de schade herstellen aan de voorgevel van het gemeentehuis in het Overijsselse Hardenberg. Dat eist het gemeentebestuur, dat de bouwgigant aansprakelijk stelt voor de houtrot die is ontstaan achter de gevelplaten.

De Europese Commissie werkt aan een herziening van de aanbestedingsrichtlijnen. Bouwers en opdrachtgevers klagen over starheid en juridisering. Hoe kijkt de juridische wereld hier naar? Universitair docent en advocaat Erik Plas kan zich hier grotendeels in vinden: "Hoe proportioneel is het om iemand die één vinkje is vergeten uit te sluiten?"

Een aannemer wijzigt een bouwplan. Hij vindt dat nodig, de kopers vinden dat het afbreuk doet aan de kwaliteit. Zo komen ze tegenover elkaar te staan.