Vier robotteams metselen in Krimpen aan de Lek een rijtje huizen in elkaar. Soms hapert er nog wat, maar zolang ze horizontaal kunnen werken gaat het gestaag door. Voor het afvoegen is nog wel een mens nodig. "Maar daar verzinnen we nog wat op."

Schroeven en spijkers maken hergebruik van hout lastig, daarom bedacht een houtontwerper een zwaluwstaartverbinding als alternatief. De demontabele huizen die het oplevert, bevatten veel minder hout dan houtskeletbouw (hsb) woningen. Alles bestaat namelijk uit plaatmateriaal.

Een wolkenkrabber is volledig realiseerbaar in hout, zónder een betonnen kern. Het is alleen maar een kwestie van willen, zegt NICE Developers. De Rotterdamse ontwikkelaar deed zijn thuisstad een prototype cadeau van 's werelds hoogste circulaire, 'Paris Proof'-woontoren.

Ook voor industriële bouwers die al beschikken over uiterst moderne fabrieken valt er nog genoeg te verbeteren. In de productie, maar ook in materialen, ontwerp of marketing. Innovatie? "Wij spreken liever over pragmatische slimheid."

Hoe groter de verscheidenheid aan inzendingen, hoe liever het voorzitter Almer van der Stoel is. De jury van de Cobouw Innovatie Award komt volgens hem meestal wel unaniem tot een oordeel. Ook al zijn daar soms pittige discussies voor nodig.

Onderzoekers van de University of East London zijn erin geslaagd suikerrietstengels te verwerken tot stevige betonblokken. Het vezelige afvalproduct uit de suikerindustrie blijkt goed bestand tegen vuurbelasting en staat zijn mannetje bij sterkteproeven.

Op de Nederlandse wateren is genoeg (geschikte) ruimte voor de bouw van één miljoen drijvende woningen. Dat blijkt uit een nieuwe studie naar de potentie van drijvende steden.

De jubilerende ERA-flat krijgt met een nieuwe opzet een wedergeboorte. Het innovatieve concept oogt anders, maar heeft hetzelfde doel als zestig jaar geleden: snelle realisatie van goede, betaalbare woningen.

De spoorverbetering Dijksgracht ten oosten van station Amsterdam Centraal is ambitieus ingestoken. Strukton wil stapsgewijs de emissieloze bouwplaats bereiken en kiest maximaal voor duurzame oplossingen. Zo'n anderhalf jaar later is het resultaat nog beter dan verwacht en daar dragen alle partners hard aan bij.

Vrijdag 9 februari was het dubbel feest voor GWW-aannemer Van Schie uit Mijdrecht. Gevierd werd dat er inmiddels 500 VSP770 pontons zijn geproduceerd. Tevens werd op feestelijke wijze het nieuwste type ponton gepresenteerd: de 1250mm hoge VSP1250.