Innovatief 'ponton van de toekomst' is dubbel feestje waard

Innovatief 'ponton van de toekomst' is dubbel feestje waard
De spectaculaire onthulling van het nieuwe VSP1250-ponton dat door zijn hoogte over meer drijfvermogen beschikt.

Vrijdag 9 februari was het dubbel feest voor GWW-aannemer Van Schie uit Mijdrecht. Gevierd werd dat er inmiddels 500 VSP770 pontons zijn geproduceerd. Tevens werd op feestelijke wijze het nieuwste type ponton gepresenteerd: de 1250mm hoge VSP1250.

Dit nieuwe ponton heeft hetzelfde unieke koppelsysteem als haar kleinere zusje, maar door zijn hoogte meer drijfvermogen. Uiteraard is ook dit nieuwe type volledig gecertificeerd en daarmee staat Van Schie klaar om ook met dit ‘ponton van de toekomst’ Nederland en de rest van Europa te veroveren.

VSP-pontons

Medewerkers, klanten, toeleveranciers en brancheorganisaties waren naar Zwolle afgereisd om in een speciaal voor dit evenement gebouwde arena van VSP-pontons het feestje mee te vieren. Uitkragend als balkon en gewrapt als een luxe bonbon zagen ze daar het 500ste VSP-ponton. In een arena opgebouwd uit VSP-pontons werd vervolgens ook de nieuwe VSP1250 gepresenteerd: met een bombardement van licht, geluid en rook werd, na het vallen van het gordijn, de grote broer van de VSP770 gepresenteerd in een ronddraaiende lasrobot. Heel toepasselijk, want met de hand lassen is er niet meer bij. Lasrobots zijn sneller en leveren een continue hoge kwaliteit laswerk en dat is van essentieel belang voor gecertificeerde pontons.

De dubbele mijlpaal voor Van Schie heeft een korte maar stevig verankerde geschiedenis. Die begon bij de introductie in 2019 van Europese wetgeving voor het werken met pontons. Wanneer daarop materieel zoals hoogwerkers, verreikers, graafmachines of soortgelijke werktuigen in actie komen, moet het pontonsamenstel gecertificeerd worden als ‘drijvend werktuig’. Om die reden moeten pontonfiguraties tegenwoordig zijn voorzien van een Certificaat van Onderzoek (CvO).

Veiliger maar ook complexere wetgeving

De nieuwe wetgeving maakte het niet alleen noodzakelijk om de pontons zelf te certificeren, maar ook het gevormde pontonsamenstel dient gecertificeerd te worden in combinatie met het aanwezige materieel. Uiteraard is dat beter voor de veiligheid, maar tegelijkertijd werd dat voor heel wat pontongebruikers ook qua tijdspad en benodigd papierwerk een flinke belemmering.

Presentatie van het 500ste VSP770-ponton door pontonspecialisten Nico Kempen (l) en Henk Plomp (r) en commercieel manager Bastiaan Hulsbos (midden).
Presentatie van het 500ste VSP770-ponton door pontonspecialisten Nico Kempen (l) en Henk Plomp (r) en commercieel manager Bastiaan Hulsbos (midden).

Het leidde bij Van Schie enerzijds tot de ontwikkeling van een innovatief ponton in de vorm van de VSP770 en tegelijkertijd tot een efficiënt contact met de certificerende instanties. Hierdoor kan Van Schie nu als één van de weinigen in Nederland de innovatieve pontons met de bijbehorende certificaten plus stabiliteits- en sterkteberekeningen binnen enkele dagen leveren. Daarmee zijn de opdrachtgever, van waterbouwers tot evenementenorganisaties, volledig ontzorgd op pontongebied en kunnen ze in heel Europa conform geldende wet- en regelgeving hun projecten uitvoeren.

Uniek koppelsysteem

Van Schie is marktleider op het gebied van pontons en bij de ontwikkeling van de VSP’s is de jarenlange ervaring gebruikt als basis om met de engineers tot een nieuw innovatief ontwerp te komen. Door het unieke koppelsysteem is het koppelen van de pontons nu een simpele en snelle handeling, die door één
persoon is uit te voeren zonder dat deze hoeft te bukken en/of zwaar tillen. Deze unieke werkwijze maakt het opbouwen van een pontonplatform eenvoudig, efficiënt en ergonomisch verantwoord. Ook interessant in dit opzicht is, dat de koppelingen tijdens het transport in het ponton achterblijven. Dat scheelt zowel in transport als handling locatie en levert daarmee dus ook minder CO₂-uitstoot op.

De nieuwe VSP1250 werd gepresenteerd in een ronddraaiende lasrobot.
De nieuwe VSP1250 werd gepresenteerd in een ronddraaiende lasrobot.

Alle accessoires die kunnen worden toegepast op de pontons, zoals spudpaalsystemen, hekwerk, bolders, enzovoort, zijn modulair. Daardoor zijn ze heel eenvoudig te bevestigen en uitwisselbaar met beide pontontypes. Dat maakt het werken met de VSP-pontons efficiënter, fijner en veiliger. Commercieel manager Bastiaan Hulsbos vertelt: “Wij zijn in Nederland zo’n beetje de enige die verschillende configuraties van meerdere pontons zo snel gecertificeerd kunnen leveren. Daar hebben onze klanten veel baat bij. Wat we ook steeds meer zien, is dat bedrijven die nog van ongecertificeerde pontons gebruikmaken, bij ons komen vanwege die aangescherpte regelgeving.”

Meer drijfvermogen voor zwaarder materieel

De eersteling, de VSP770, heeft met zijn hoogte van 770 mm al een behoorlijk drijfvermogen, maar bij de nieuwe VSP1250 is dat drijfvermogen fors toegenomen dankzij de pontonhoogte van 1250 mm. Dat maakt dit hogere ponton geschikt voor zwaarder werkmaterieel. Remy Abbas, technisch manager binnen Van Schie: “We gebruiken speciale zelf ontwikkelde rekenmodellen en simulatiesoftware om de stabiliteits- en sterkteberekeningen voor onze klanten uit te voeren. Op deze manier kunnen we samen met de klant de meest efficiënte en de meest veilige pontonconfiguratie vormgeven voor elk project.”

Dit artikel is gesponsord door Van Schie.

Universitaire startups en spin-offs voor de bouw blijven achter

Universitaire startups en spin-offs voor de bouw blijven achter

De drie technische universiteiten in Nederland richten nauwelijks bedrijven op voor de bouwsector. De studenten en medewerkers die wel startups beginnen, hebben grote ambities om de bouw duurzamer en digitaler te maken. Maar opschalen blijft moeilijk. "Je ontwikkelt iets voor de Nederlandse regelgeving, maar kan vervolgens niet internationaal de markt op."

Hoe een gietvloer elk project kostenbesparend en toekomstbestendig maakt

Hoe een gietvloer elk project kostenbesparend en toekomstbestendig maakt

Bij de keuze voor de vloermaterialen in een bouwproject zijn duurzaamheid en kosten belangrijke factoren. Zeker in grote commerciële projecten. Of het nu gaat om de bouw van kantoorpanden, fabrieken of openbare ruimtes; het juiste vloermateriaal kan op de lange termijn veel geld besparen. De gietvloer wint daarbij terrein, zegt Coatingvloer.

Gedoseerd afgegeven antiklontermiddel voorkomt zoutschade stucwerk

Gedoseerd afgegeven antiklontermiddel voorkomt zoutschade stucwerk

Schade aan metsel- en stucwerk door optrekkend vocht is te voorkomen met een antiklontermiddel dat ook in keukenzout zit. Een systeem voor gedoseerde afgifte kan zorgen voor langdurige werking, blijkt uit Delfts onderzoek. Vooral monumenten kunnen profiteren.

Foto; Shutterstock Continews/Griekspoor

Innovatie | 'De Bever' als methode voor het renoveren van rottende meerpalen

Aangetaste houten meerpalen vervangen hoeft niet meer. Het wegzagen van het rotte deel en een nieuw stuk opzetten kan ook, dankzij een Hollandse innovatie. Dat scheelt tropisch hardhout, is veiliger voor de omgeving, geeft minder overlast en is minder milieubelastend.

Mijn artikeloverzicht kan alleen gebruikt worden als je bent ingelogd.