Aan de Admiraal de Ruijterweg in Amsterdam is te zien hoe techniek, voorbereiding en een flinke dosis samenwerking samenkomen in een uitdagend renovatieproject. Terwijl het sloopwerk achter de rug is en de contouren van de nieuwe constructie in wording zijn, staat één element nog fier overeind: de historische voorgevel van huisnummers 70-74. Die moest koste wat het kost behouden blijven — en dat is precies het soort werk waar Fyx Stability Solutions zich thuis in voelt.

Amsterdam startte vorig jaar met de bouw van een dikke 6.700 woningen. De hoofdstad verwacht in 2026 eindelijk de doelcijfers van 7500 woningen te halen.

Vooruitlopend op de komst van het Zuidasdok en de aanleg van een parallelstructuur, plaatste combinatie Triax 34 betonnen liggers over de Schinkel. De schuifpuzzel aan bruggen bij knooppunt Nieuwe Meer aan de westkant van Amsterdam is bijna niet te overzien.

Station Amsterdam Lelylaan en de directe omgeving worden opgewaardeerd tot stadsentree van Nieuw-West. Haskoning en VenhoevenCS buigen zich in opdracht van de gemeente over een ontwerp en inrichting van de buitenruimte. De zoektocht naar een aannemer volgt later.

Bouwen aan toekomstbestendige infrastructuur op een van de drukste vervoersknooppunten van Nederland. Op de Multimodale Knoop Schiphol gebeurt het. Het gebied ondergaat een ingrijpende vernieuwing, terwijl trein-, bus- en reizigersverkeer gewoon doorgaan. Dit project onthult de verborgen wereld achter Schiphol, waar duizenden professionals dagelijks samenwerken om te voldoen aan de hoogste eisen van veiligheid en doorstroming.

Na vier jaar ontwerpen, engineeren en bouwen is de gerenoveerde Klimatenkas van de Hortus Botanicus Amsterdam officieel geopend door burgemeester Femke Halsema. De iconische kas van 1.600 m² was nog maar 31 jaar oud, maar dringend toe aan vernieuwing.

Amsterdam timmert aan de weg met duurzame houtbouw, maar verknalt het door het verbieden van traditioneel heien, vindt constructeur Anne van der Sluis. Dat zorgt ervoor dat bouwprojecten onnodig duur uitpakken en veel meer beton vergen dan noodzakelijk. "Een bizarre extra kostenpost die nergens op slaat."

De vernieuwing van sporen en perrons op station Amsterdam Centraal is in volle gang. Struktons slimme logistiek bestaat uit materiaalaanvoer via spoor en een bovenloopkraan voor de bevoorrading van meerdere werkstromen, om op de drukke postzegel te kunnen werken en overlast te beperken.

Nu de laatste handtekeningen zijn gezet kunnen Boskalis, Mobilis en Van Gelder aan de slag met de reconstructie van knooppunt Amstel, het laatste deelcontract van Zuidasdok. De aannemers kregen voorlopig alleen het zuidelijke deel gegund, dat ze in twee fases realiseren. "De tijd van dichtgetimmerde contracten is voorbij."

Het houtbouwpact van de Metropoolregio Amsterdam haalde een kwart van het zelfopgelegde houtbouwdoel. Maar van een mislukking is geen sprake. Overheid en markt trekken met een vernieuwd pact opnieuw samen op in de houtbouwrevolutie.