Met een mengeling van staal-, beton, en voorspantechnieken bouwen BAM en Rijnstaal een brug voor een tijdelijke bypass van het spoor in Vught. Bedoeld voor een levensduur van vijf jaar, maar de eisen zijn er niet minder om. "Stiekem is het een heel complexe constructie."
Staal- en bruggenbouwer Takke Breukelen is failliet. De curator heeft goede hoop op een doorstart van het ruim honderd jaar oude familiebedrijf. Al zal dat niet meer zijn onder de vlag van To Get There.
Opknippen van de vernieuwing van de Brienenoordbrug in vier deelcontracten wordt door de markt goed ontvangen. Zeker nu duidelijk is dat Rijkswaterstaat zelf het raakvlakmanagement van de vier deelcontracten voor haar rekening neemt.
Met een omzet die bijna 300 miljoen euro lager uitviel dan een jaar eerder en een winst die decimeerde tot een derde, was 2024 voor Van Leeuwen een taai jaar. De solvabiliteit steeg wel én de handelaar in stalen buizen kreeg een koninklijke status.
Na eindeloos veel kleinere zaken treffen Schiphol en Ballast/TAV elkaar begin april in de rechtbank over de slepende kwestie van de A-pier. In de aanloop is Ballast/TAV als hoofdaannemer nog veroordeeld tot het betalen van 4,8 miljoen euro aan Bysteel, bouwer van de hoofdstaalconstructie.
Brug Uitwellingerga in Friesland kan definitief niet meer worden gerepareerd. Dat meldt Rijkswaterstaat na uitgebreid onderzoek naar de staat ervan. De vooroorlogse brug was sinds november 2024 om veiligheidsredenen al afgesloten voor auto- en landbouwverkeer.
Een montageplek wordt beschikbaar gesteld en de bouw van de bogen, de kleppen en het invaren zijn ondergebracht in aparte contracten. Daarmee hoopt Rijkswaterstaat zich zo snel mogelijk te verlossen van het aanbestedingstrauma van de Van Brienenoordbrug. De marktconsultatie en oriënterende gespreken gaan direct van start.
Rijkswaterstaat gaat het vernieuwen van de beweegbare delen, de bouw van de twee bogen én het transport en de installatie van de Van Brienenoordbrug als afzonderlijk contracten op de markt brengen. Zo moet de pijnlijk afgeblazen aanbesteding van de vernieuwing van Nederlands drukst bereden verkeersbrug een nieuwe kans krijgen in 2025.
In januari worden ze nog een keer extra aangetrokken, maar het westelijke deel van de Galecopperbrug hangt inmiddels compleet aan nieuwe tuikabels. De laatste oude kabel is doorgezaagd.
Met sterkere hijspunten op de juiste plekken en verbeterde rigging is het eerste boogdeel van de Nettelhorsterbrug op zijn plek gelegd. Daarmee hoopt provincie Gelderland de dramatische operatie van 21 februari te vergeten, toen twee hijsbegeleiders omkwamen.
