In Burgers' Zoo in Arnhem worden stalen spanten bevestigd voor een enorme koepel van de grootste overdekte mangrove ter wereld. In totaal wordt 250 ton gegalvaniseerd staal omhoog gehesen voor een hal van 3000 vierkante meter voor zeekoeien, vlinders, vogels en krabben. Komende zomer moet het project klaar zijn.
Burgers’ Mangrove wordt in eigen beheer gebouwd. De staalconstructie wordt geleverd door Moeskops Staalbouw uit Bergeijk, waarbij elke spant op een afwijkende maat gemaakt moet worden. Voor het enorme bassin van de Caribische zeekoeien is 2000 kuub grond uitgegraven. Die kuil wordt vervolgens gevuld met 1 miljoen liter water. De bouwkosten bedragen 5 miljoen euro.
Houtbouw maakt een opmars bij woningcorporaties. De lagere bouwkosten voor houten woningen spelen mogelijk een rol. Dat blijkt uit de benchmark van branchevereniging Aedes.
Ondanks een langzaam krimpende bevolking, kampt Duitsland met een snel oplopend woningtekort. Bureaucratie, regelgeving en toenemend nationaal chagrijn staan snelle oplossingen in de weg. 'De situatie is onhoudbaar.'
Het aantal vergunningen voor nieuwbouwwoningen is in het tweede kwartaal fors toegenomen.
Op het podium van het Architectuurcentrum Eindhoven deed ik onlangs een oproep die ik vaker doe. Stop met ontwerpen en bouwen van woningen vanuit snelheid, efficiency, bouwkosten en platte spreadsheets. Verleg de focus naar waarden en bouw aan valuecases. Er ontstond een interessante discussie, met als centrale vraag: wie betaalt de rekening?
Ook onder de paraplu van Ballast Nedam heeft Willems Bouwbedrijf zijn identiteit als Limburgs familiebedrijf overeind weten te houden. De overname biedt nieuwe kansen, maar schaarste aan personeel en netcongestie zijn een sta-in-de-weg voor al te grote groeiambities.
Roel van Elk (45) verkocht een meerderheidsbelang van zijn bedrijf Elk Groep aan private-equityhuis Waterland. Nu wil hij een van de grootste onderhoudsbedrijven van Nederland worden én het meest innovatieve. "Traditionele bouwbedrijven zijn echt verschríkkelijk."
Groei is geen primaire doelstelling van de Van Herk Groep uit Sliedrecht. Wel snel, betaalbaar en duurzaam bouwen, met - altijd - de eindgebruiker in het achterhoofd. "Mensen gaan bij ons vóór gebouwen. Dat zit in onze cultuur", zegt directeur Arno Hokke.
Koninklijke BAM Groep gaat samen met het Spaanse Ferrovial 400 kilometer spoor aanleggen tussen Londen en Birmingham. De hogesnelheidslijn gaat naar verwachting zo'n 3,6 miljard euro kosten.
