De vier viaducten met een gewraakte tand-nokconstructie in knooppunt Velperbroek moeten geheel vervangen worden. Dat geldt ook voor andere soortgelijke viaducten. Rijkswaterstaat weet echter nog niet wanneer dit gaat gebeuren.
De Bouwcampus in Delft kwam recentelijk met haar concept 'Seriematig aanbesteden voor het aanpakken van de grote V&R- opgave van RWS'. Gesteld wordt dat, indien je als beheerder een groot aantal bruggen moet bouwen, het slim is om - in plaats van elke brug apart uit te besteden - een bedrijf te vragen ze allemaal tegelijk te bouwen.
Een van de eerste grote bouwprojecten met de - nu populaire - tweefasenaanpak heeft de eindstreep gehaald. Hoe beviel de werkwijze Rijkswaterstaat, Dura Vermeer en Hollandia? "Het enige nadeel is dat we niet met alle opgedane kennis en dit team door kunnen naar een volgend brugproject."
De verbreding van de Houtensebrug en de vernieuwing van de Keizersveerbruggen op de A27 start voorlopig niet. Door vertraging en een beperkt budget besluit het ministerie van IenW later of de aannemers nog met de bruggen aan de slag gaan.
Na het dempen van een sinkhole in de A12 afgelopen weekend, wil Rijkswaterstaat andere mogelijke risicolocaties in beeld brengen waar aarde en zand ongemerkt onder de weg kunnen wegspoelen. Dat meldt een woordvoerder.
Rijkswaterstaat heeft in de nacht van woensdag op donderdag een zinkgat ontdekt in een middenberm van de A12, tussen knooppunt Velperbroek en de IJsselbruggen. De snelweg richting Duitsland is afgesloten.
Rijkswaterstaat is van plan het beheer van het Merwedekanaal over te dragen aan de gemeente Utrecht en geeft ruim 136 miljoen euro mee bij de overdracht. Dat geld is volgens de gemeente hard nodig, zowel voor het noodzakelijk onderhoud aan de bruggen en sluizen als voor onvoorziene gebreken.
De ruim vijf kilometer lange Zeelandbrug over de Oosterschelde blijft altijd staan, ook als er over tien tot vijftien jaar een nieuwe brug of tunnel komt. Gedeputeerde Harry van der Maas zei dat tijdens een symposium op het provinciehuis in Middelburg over de toekomst van de zestig jaar oude verbinding tussen Schouwen-Duiveland en Noord-Beveland.
De communicatie over de renovatie en afsluiting van de brug in Urmond had beter gekund, zegt demissionair minister Tieman (Infrastructuur en Waterstaat) na aandringen van de Tweede Kamer.
De provincie Zuid-Holland is aanhanger van de twee-fasenaanpak en portfolio-opdrachten. Waarom, en hoe lukt het om al het onderhoudswerk op die manier in de markt zetten?
