Het is waterdicht, heeft lagere onderhoudskosten én is duurzamer - de voordelen van zelfhelend beton zijn evident. Vandaar dat dit bouwmateriaal, na een zekere aanloopperiode, steeds vaker wordt gebruikt. Onder meer in bouwkuipen, tunnels en waterwerken. Maar is het ook kostenbesparend? Wat kost dat nu: zo'n kuub zelfherstellend beton?
Verduurzamen van beton is helemaal niet zo ingewikkeld, laat Heijmans zien met een modulaire CO2-neutrale brug in de eigen voortuin. Met dank aan een bijzondere cementvervanger, gerecycled zand en grind én een bijzondere carbon-sink.
Cement of asfalt komt er niet aan te pas, toch levert de nieuwe halfverharding Balastan voldoende draagvermogen om zwaar verkeer aan te kunnen. Het vulkanische mengsel uit de Eifel won bij de Infratech 2026 in Essen de jaarlijkse Innovatieprijs.
Minder winning van natuurlijk zand voor de betonindustrie hóeft geen probleem te zijn, zolang er maar genoeg alternatieve bronnen zijn. De ontwikkeling van betonzuilen met gerecycled zand is daarom een opsteker. De innovatie is ook een belangrijke stap richting circulaire dijkversterking.
Deze week staakt het personeel van Heidelberg Materials voor de tweede keer in ruim een week tijd, nadat onderhandelingen over loonsverhoging tussen het bedrijf en de FNV zijn stukgelopen. Heidelberg lijkt ondanks de stakingen niet bereid te bewegen en zou stakers intimideren.
Met een zelfontwikkelde klem tilt De Nijs sinds kort breedplaatvloeren van de vrachtwagen. Veel veiliger en efficiënter, merkt de Noord-Hollandse aannemer. Om ook de plaatsing van de vloerplaten te stroomlijnen heeft het bedrijf uit Warmenhuizen nog een slim idee.
Een betonoppervlak hoeft niet grijs te zijn, een innovatieve startup wil juist zoveel mogelijk beton groen maken. Na aanbrengen van een 'bioreceptieve' betonbekleding wil mos er prima op groeien. 'Mosbeton' zorgt voor verkoeling van de stad en vangt veel fijnstof af.
De vervanging van de 18 meter lange Vloedstegenbrug in Haaksbergen gebeurde niet op traditionele wijze, maar werd uitgevoerd met negen betonliggers uit een oud viaduct op de A9. Projectleider Martin Reurink blikt terug. ''Hoe meer ervaring we hiermee krijgen, hoe goedkoper het wordt."
Werknemers van Heidelberg Materials hebben, na vastgelopen cao-onderhandelingen, de afgelopen 24 uur bij twee cementfabrieken gestaakt. Vakbond FNV meldt dat het gestelde ultimatum is afgewezen door de cement- en betongigant. Heidelberg zou volgens de vakbond stakend personeel intimideren en dreigen met juridische stappen.
Aannemer Cotu laat de spannendste bouwfase achter zich, nu het laatste element van de Scheldetunnel in Antwerpen op zijn plek ligt. Er moet nog een klein stukje overbrugd voor de sluitvoeg en dan is de ruwbouw écht af.
