Van een onzer auteurs

Stelt u zich voor. U hebt besloten een nieuwe auto te kopen. U gaat aan de slag, laat u informeren door deskundige adviseurs en legt uw ideeën na een jarenlange voorbereiding vast in zorgvuldig uitgewerkte tekeningen en omschrijvingen. Aansluitend gaat u op zoek naar een paar autofabrikanten die bereid zijn een calculatie te maken van uw droom om in concurrentie een prijs in te dienen onder door u te bepalen voorwaarden. Inschrijvende partijen worden daarbij verplicht tot in detail uitgewerkte begrotingen te overleggen. Bovendien verwacht u dat de laagste prijs binnen het door u vastgesteld budget ligt zodat u direct opdracht kunt geven en het automobiel snel geleverd wordt. Bestaan er autofabrikanten die daaraan mee willen werken? En zo ja, leidt dit tot een betaalbaar product binnen de door u vastgestelde technische en financiële kaders? Het zou een klein wonder zijn... Vergelijkingen gaan mank en dat geldt ook voor het trekken van een parallel tussen de auto-industrie en de bouw. Toch hoeft u in de voorafgaande tekst 'auto' slechts te vervangen door 'gebouw' en 'autofabrikant' door 'aannemer' en u treft de situatie aan zoals we die in de Nederlandse bouw tegenkomen. In veel gevallen gaat dat goed. Dat is een compliment voor de bouwwereld. Opdrachtgevers, architecten, adviseurs en aannemers en hun leveranciers en onderaannemers zorgen dagelijks voor deze kleine wonderen. De calculatie van een grootschalig utilitair project is voor de betrokken aannemers een 'hel of a job'. Het is een buitengewoon zorgvuldig, tot in detail uitgewerkt proces. Hoeveelheden worden tot op detailniveau vastgesteld en van prijzen en normen voorzien. Leveranciers en onderaannemers worden benaderd en gevraagd of zij bereid zijn een offerte uit te brengen. Er worden planningen gemaakt, plannen van aanpak geschreven, het aantal @en type kranen bepaald en de bouwplaatsinrichting vastgesteld. Het zou goed zijn als aannemers zich wat meer bewust zijn van de bijzondere prestatie die zij in korte tijd tijdens zo'n aanbestedingstraject leveren. Laat ook de minder ingewijden weten dat een inschrijfbegroting niet zomaar tot stand komt. Dat het een zorgvuldig samengestelde opstelling van kosten is die, met alle risico's van dien, de marktsituatie zo goed mogelijk weergeeft. Misschien bereiken we daarmee dan dat het college Bouw Zorginstellingen nog eens drie keer nadenkt voor ze bij monde van haar medewerker Martin van Galen in Cobouw van 19 februari 2007 (nummer 34) laat weten "te betwijfelen of de prijzen die de aannemers bij het Jeroen Bosch Ziekenhuis hebben neergelegd wel oprecht zijn".

Altro heeft een nieuw kleurenschema voor zijn veiligheidsvloerbedekking in de serie Suprema. Variërend van strakke schaduwtonen tot subtiele natuurlijke tinten, zijn er nu achttien kleuren die voor een frisse uitstraling zorgen.

De woningbouwproductie ontwikkelt zich minder positief dan op basis van het aantal verleende vergunningen mag worden verwacht. Marlies Pernot vraagt zich af of het voornemen van het kabinet om 80.000 tot 100.000 woningen per jaar te bouwen niet op drijfzand is gestoeld.

Nathan Import/Export levert sinds kort het Minitec vloerverwarmingssysteem van de Britse fabrikant Uponor. Door de geringe opbouwhoogte van 15 millimeter is het systeem geschikt voor de bestaande bouw.

Pagina 20. Pijler III, hoofdstuk 1, artikel 3. Het is even zoeken in zo'n regeerakkoord maar daar staat het: "water is een dominant structurerend element van de inrichting van Nederland".

De PvdA-fractie in de Tweede kamer wil opheldering van VROM-minister Cramer over een aanstaande wijziging in de Woningwet. De regeringspartij wil weten of bouwvergunningen inderdaad ongelimiteerd ingetrokken kunnen worden als de wet is veranderd.

Per 1 januari 2007 is het Arbitrage Instituut GIW Woningen (AIG) in werking getreden. Dit is het lang verwachte loket, waar consumenten met al hun klachten over woningen en appartementen gebouwd onder GIW garantie en met toepassing van de algemene voorwaarden horend bij de koop-/aannemingsovereenkomst terecht kunnen.

Er moet een nieuw Deltaplan komen dat Nederland voor zeker vijftig tot zeventig jaar moet vrijwaren van overstromingen. Het kabinet is aan zet om een voor dergelijk "vergezicht" een nieuwe Deltacommissie in het leven te roepen.

VinyPlus is de naam van de nieuwe kunststof gevelbekledingspanelen die Milin op de markt brengt. Ze zijn gemaakt van abs en bekleed met Renolit buitenfolie in een scala aan kleuren.

Het Franse railinfrastructuurbedrijf RFF wil de TGV-lijn Sud Europe Atlantique tussen Tours en Bordeaux laten aanleggen in ppp-verband. RFF heeft in het Officiële Publikatieblad kandidaten opgeroepen voor het project waarmee op basis van het huidige prijspeil een bedrag is gemoeid van 4,9 miljard euro. Het is de eerste keer dat op het Franse spoornet een lijn als ppp-project wordt aanbesteed.