Van een onzer auteurs

De gebruikelijke aansluitingen tussen een huisriool en het straatriool zijn te kwetsbaar voor zettingen en zakkingen. Dat kan slimmer en flexibeler.

Als een ingenieur trots is, vervalt hij vaak in technisch jargon. De burger bereik je daar niet mee, vinden Joost Hulsbos en Yuri Kiontke. Aannemers, ingenieurs en opdrachtgevers moeten samen hun projecten aan het publiek presenteren.

De Noord-Amerikaanse bouwmarkt mag dan kwakkelen, in het Canadese Toronto wordt koortsachtig gebouwd. Het respecteren van historische gebouwen heeft daarbij een hoge prioriteit. Daarom laat de firma Allied Properties REIT een nieuw glazen kantoorpand van dertien etages bouwen pal boven en rondom een vier etages hoge bakkerij uit 1915.

In een land waar we van hype naar hype huppelen, horen we steeds vaker de roep om een echte leider. Sinds God ons land heeft verlaten en de verzuiling is afgebrokkeld vinden we het als samenleving steeds lastiger om met grote vragen en uitdagingen om te gaan.

Beleidsmakers in ons land maken zich al jaren zorgen over de innovatiekracht van de Nederlandse economie. Het bedrijfsleven heeft te weinig aandacht voor innovatie, kansen blijven onbenut en we moeten vrezen voor de toekomst, is de boodschap. De oplossing: de oprichting van een commissie of werkgroep met wijze heren die een lijvig rapport produceert dat met veel tamtam wordt gepresenteerd en vervolgens snel in een la verdwijnt. Een paar jaar later herhaalt zich dit ritueel, wederom zonder enig aantoonbaar effect.

Precies één dag duurde de pret. Donderdag presenteerden Rijk, provincie en gemeente Amsterdam hun Zuidasdok-plan. "Een geweldige dag", zei wethouder Maarten van Poelgeest. Na zeventien jaar onderhandelen eindelijk een concrete stap. Vanaf 2015 gaat de A10 over een lengte van ruim één kilometer ondergronds. Tram, trein en metro gaan dat niet; daarvoor is geen geld.

In twee recente uitspraken kwam de vraag aan de orde wat van de architect mag worden verwacht betreffende de procedure art. 19 Wro.Als een project in strijd is met het vigerende bestemmingsplan, maakt de art. 19-procedure het mogelijk vrijstelling te verlenen vooruitlopend op een nieuw bestemmingsplan.

De bouwsector innoveert voldoende, maar richt zich vooral op de korte termijn. Bedrijven hebben innovaties nodig die inspelen op nog niet uitgesproken behoeften van de markt, menen Arjan Suijkerbuijk en Pieter van der Zwet.

Het kabinet-Rutte kiest voor een scherpe koerswijziging in het ruimtelijk beleid. Het Rijk beperkt zich tot enkele hoofdtaken en laat de rest over aan provincies, gemeenten en marktpartijen. Dat baart zorgen, maar biedt ook kansen. Het kabinet lijkt zich echter wel erg eenvoudig af te maken van de uitvoering. In de Structuurvisie Infrastructuur en Ruimte zijn enkele belangrijke vragen niet voldoende aan de orde gekomen.

Het lerend vermogen van de bouwsector in brede zin is niet heel groot. Hoe komt dat nou toch? Dat was de vraag die Cees Brandsen, HID Rijkswaterstaat, inbracht tijdens de Impuls! partnerbijeenkomst van Vernieuwing Bouw op 30 januari. Met zeventig partners hebben we in drie rondes daaraan gewerkt, naast zes andere boeiende thema's als ketensamenwerking,