Van een onzer auteurs

Toen de destijds net aangestelde commissaris van de Koningin Johan Remkes zijn 'tour d'horizon' maakte in Noord-Holland, noemde hij de planvorming rond de nieuwe weg tussen Alkmaar en Enkhuizen een on-Nederlands staaltje. Waarom?

Jonge ingenieurs stralen steeds vaker uit dat ze trots zijn op wat ze doen. Hun werk mag gezien worden. Dat is een goede zaak, vindt Paul Oortwijn. De samenleving krijgt de komende tijd met grote uitdagingen te maken, ingenieurswerk wordt zo nog belangrijker.

Ondanks alle voorzorgsmaatregelen van werkgevers vinden in de bouw nog steeds geregeld ongevallen plaats. Volgens Meike Pennings loont het verzekeren van arbeidsongevallen, maar dit betekent niet dat de werkgever niet langer aansprakelijk gehouden kan worden.

In de artikelenreeks 'De Bouw in 2030' schetsen opinieleiders hun visie op de toekomst van de sector. Vandaag deel 17: Wim de Ridder, hoogleraar toekomstonderzoek aan de Universiteit Twente.

Gaat de crisis ook ten koste van de veiligheid op de bouwplaats? Jos Schouten denkt van wel, maar hij blijft optimistisch. Op termijn ziet hij weer perspectief voor de bouw.

Na onder meer Komatsu, Hyundai en recentelijk Hitachi presenteert Caterpillar nu ook een hybride graafmachine. De 336E-H is een op lager brandstofgebruik gerichte versie van de in 2010 gelanceerde 336E en daarna gepresenteerde D-versie. De extra aanschafkosten van de 36 tons hybride Caterpillar moeten door een fors lager brandstofverbruik binnen een jaar kunnen worden terugverdiend.

Er is iets waar sommige opdrachtgevers het in de bouw liever niet over hebben. Volgens Theo Heida lopen aannemers die meedraaien in de grote d&c-contracten, miljoenen euro's mis.

Het komt voor dat een aanbestedingsprocedure wordt gestaakt en de aanbestedende dienst enige tijd later een nieuwe aanbestedingsprocedure voor dezelfde opdracht begint. De vraag is of dit mag. De rechtbank Den Haag heeft zich hierover onlangs uitgelaten. Een gemeente hield in maart 2010 een openbare aanbesteding voor onderhoudswerkzaamheden aan asfaltverhardingen. Het betrof een raamovereenkomst waarbinnen

Hijsbalken staan bloot aan weer en wind, maar worden niet regelmatig gecontroleerd op hun bouwkundige staat. Een officiële keuring kan problemen voorkomen.

Werken aan het spoor is verantwoordelijk werk. Het gaat over veiligheid en zorgen voor betrouwbaar vervoer. Paul Hendriks houdt daarom een pleidooi voor 'een leven lang leren'. In de medische wereld moeten verpleegkundigen, specialisten en andere verwante beroepen jaarlijks accreditatiepunten halen om hun werk te mogen blijven doen. Deze systematiek zou voor ingenieurs ook in de railwereld zijn intrede moeten doen.