Leene Communicatie

De meeste woningcorporaties hebben ze nog in hun woonvoorraad: oude portiekflats uit de jaren vijftig en zestig. In Den Helder gaf aannemer L. van der Wal & Zn twee lange flatgebouwen een nieuwe kans: door ze in tweeën te knippen.
Een school en kinderdagverblijf in houtskeletbouw met een bijzonder ontwerp; voor bouwer Klaassen was het een ingewikkelde klus. Maar volgens projectleider Dennis Scholten maakt dat het juist leuk.

Omdat de gemeente Rhenen de bouw van twee nieuwe basisscholen in één UAV-GC-contract onderbracht, kon BAM Utiliteitsbouw het bouwproces optimaal inrichten. De Cuneraschool werd daardoor maar liefst twee maanden eerder opgeleverd.

Dat de grond-, weg- en waterbouw niet meer wordt wat het vroeger was, daar zijn opdrachtgevers, aannemers en onderzoekers het over eens. Maar hoe de toekomst eruit gaat zien, daarover verschillen de meningen, bleek tijdens het door Cobouw en CROW georganiseerde infradebat op de InfraTech in Rotterdam.

Dat de GWW-sector niet meer wordt wat het vroeger was, daar zijn de opdrachtgevers, aannemers en onderzoekers in de sector het wel over eens. Maar hoe die toekomst eruit gaat zien, daarover verschillen de meningen. Dat bleek woensdagavond op het door CROW en Cobouw georganiseerde infradebat tijdens de infratech in Rotterdam.

Het clubhuis stond al drie kwart jaar in prefabdelen te wachten op het terrein van de fabrikant, maar pas vorige week kon Veste Bouw uit Wateringen het gebouw in een paar dagen op de eerder gestorte ondervloer zetten.

Volgens de bouwer zelf was het een ambitieuze planning, maar dankzij een volledig in BIM gemaakt ontwerp wist Van Wijnen dertien multifunctionele huurwoningen in Ens (Flevoland) in minder dan dertien weken te realiseren.

Bij het bouwen op de Waddeneilanden komt altijd net iets meer kijken. Vooral als het gaat om een uniek ontwerp met bijzondere materialen. Je kunt niet even een extra zak cement halen bij de bouwmarkt.
Vanuit de woonflats nabij het Amstelstation in Amsterdam zijn de eerste lagen van het nieuwe hotel Amstelkwartier al te zien. JP van Eesteren bouwt het hotel in opdracht van investeerder Amstelside.
Soms is een functie direct af te lezen aan een gebouw. Het havendienstgebouw in Teuge lijkt wel een beetje op een liggende verkeerstoren. De diamantvormige kop van het gebouw werd door de bouwers van Draisma Apeldoorn al snel "de cockpit" genoemd.