Joost Fijneman

Veel decentrale opdrachtgevers worstelen ermee. Een zinvolle wijze van nadere selectie. En ik moet u zeggen: het is ook niet gemakkelijk. De minimumeisen geven immers al aan welke partijen geschikt zijn. En aanbiedingen vergelijken gebeurt pas in de laatste ronde. Dus wat resteert voor de preselectie? Laat ik het maar meteen verklappen: weinig. Natuurlijk, de

Van huis uit ben ik een bèta en ik hou dan ook van cijfertjes. De boekjes die jaarlijks door het Aanbestedingsinstituut worden uitgebracht, vinden daarin ook hun oorsprong. Waar de meer mensgerelateerde wetenschappen gevormd worden door meningen en zacht cijfermateriaal, geldt binnen de bèta-wereld: meten is weten. Daarom hecht ik ook zo aan onze analyse

Ooit was Nederland een federale staat, waarin autonome 'Provinciën' samenwerkten. De reden daarvoor was een gedeelde zorg over het oprukkende Spanje. Er was in eerste instantie dus vooral sprake van een defensieve unie. Voor het overige waren de provinciën toch vooral onafhankelijke staten. Inmiddels, ruim 400 jaar later, zijn er regelmatig discussies over het bestaansrecht

Ik worstel me er nog wekelijks doorheen: pagina's met afwijkingen en wijzigingen op de UAV. En dat terwijl er net een nieuwe is. Daarin zijn wat zaken opgelost en aangepast aan de tijdgeest anno 2012. Jurisprudentie gecodificeerd, florijnen vervangen door euro's, dat soort zaken. Belangrijk: wat gebleven is, is een set die door opdrachtgevers en

Waterschappen intrigeren me. Een bestuurlijke laag met eigenlijk maar één doel. Zorgen dat Nederland zijn voeten droog houdt. En daar met ziel en zaligheid aan werken. Dijken bouwen, sluizen en gemalen, stuwen en dammen. Ze hebben ook nog een politieke component. Die is veel minder voelbaar dan bij die andere decentrale overheden. Ik heb het

De Fiat Panda Classic 1.2 is met een cataloguswaarde van 6990 euro de auto met de laagste prijs van Nederland. Toch rijdt lang niet iedereen in deze auto. En dat is niet vreemd. Voor (bijna) niemand is de prijs immers het enige criterium. Meestal tellen er meer zaken mee. Comfort. Bedrijfszekerheid. Ruimte. Prestaties. Restwaarde. Uitstraling.

Deze week gaf de minister antwoorden op vragen over de nieuwe Aanbestedingswet die door de Eerste Kamerfracties waren gesteld. 23 bladzijden had de minister nodig om alle vragen van een passend antwoord te voorzien. Met een kopje koffie en plakje cake van een jarige collega kwam ik er best doorheen. Niet dat ik u aanraad

In gesprekken loop ik er af en toe tegenaan. Opdrachtgevers die vinden dat je sub-gunningcriteria en wegingsfactoren niet vooraf bekend moet maken. Het deelnemen aan een emvi-aanbesteding zou daarmee namelijk gereduceerd worden tot het afvinken van onderdelen - een tick-box exercitie dus. Als iedereen weet waaraan je moet voldoen om goed te scoren, dan zullen

Als ik een buitenstaander moet uitleggen wat een aanbesteding op emvi is, leg ik uit dat er een rol is voor kwaliteit bij gunning van een dergelijke aanbesteding. In de lijn met gunnen op waarde leg ik vervolgens uit dat de kwaliteit het best kan worden uitgedrukt in meerwaarde - dus in geld. Vaak komt

De aanleiding van mijn column is de uitspraak van de Rechtbank Zwolle (LJN: BW3325). Daarin stond de vraag centraal in welke mate een aanbesteder de mogelijkheid heeft om de termijnen waarbinnen kan worden geklaagd te beperken.