eindredacteur / redacteur Opinie
Jan Sint Nicolaas (1959) heeft diverse redactionele afdelingen bij Cobouw doorlopen. Werkt op dit moment als eindredacteur en redacteur Opinie. Is eerste aanspreekpunt voor columnisten en externe auteurs.
Wegenbouwers en fabrikanten van autobanden werken gezamenlijk aan de geluidsreductie van het wegverkeer. Een project van de Universiteit Twente (UT) moet volgend jaar concrete adviezen opleveren.
Door verkeersregelinstallaties (VRI's) met elkaar te laten communiceren kan de doorstroming op drukke wegen sterk verbeteren. Op sommige trajecten is zelfs een tijdwinst mogelijk van 50 procent ten opzichte van een route met 'gewone' verkeerslichten.
Door verkeersregelinstallaties (VRI's) met elkaar te laten communiceren kan de doorstroming op drukke wegen sterk verbeteren. Op sommige trajecten is zelfs een tijdwinst mogelijk van 50 procent ten opzichte van een route met 'gewone' verkeerslichten.
Met een nieuw softwareprogramma voor het Bouw Informatie Model (BIM) hebben niet alleen ontwerpers, maar ook planners en calculatoren voortdurend actueel inzicht in het verloop van een bouwproject. Wijzigingen in het model worden direct zichtbaar in de calculatiemodule.
Hoe zorg je ervoor dat ondergrondse archeologie op een verantwoorde en ook boeiende wijze aan het publiek getoond kan worden? Dat was een uitdagende opgave voor het ontwerpteam en de bouwers van het ondergrondse archeologische museum DOMunder in Utrecht, dat deze week open ging voor het publiek.
Hoe zorg je ervoor dat ondergrondse archeologie op een verantwoorde en boeiende wijze aan het publiek getoond wordt? Het was een uitdagende opgave voor het ontwerpteam en de bouwers van het ondergrondse archeologische museum DOMunder in Utrecht, dat deze week open ging voor het publiek.
Als een reusachtige rups overkapt deze staalconstructie van Oskomera het nieuwe station Noord van de Noord-Zuidlijn in Amsterdam. Het negende van in totaal tien spanten is gisteren op zijn plek gehesen met kranen van Saen.
Glijdend op stalen rollers, met behulp van een beetje smeermiddel, bewoog 'Mondriaan' als laatste van de drie kunstenaarsateliers in Blaricum deze week naar zijn eindbestemming. Daar is het bouwwerk, net als de andere twee hutten, op een afzinkkelder geplaatst die de nieuwe bewoners straks als atelier in gebruik nemen.
Met een snelheid van drie meter per uur is woensdag in Blaricum het ruim honderd jaar oud atelierhuisje Mondriaan op transport gegaan naar zijn nieuwe bestemming, zo'n dertig meter verderop. Voor deze operatie heeft vijzel- en funderingsspecialist Bresser het broze bouwwerk eerst op een plaatfundering van gewapend beton gezet.
Een brede groene dijk op een traject van bijna 11 kilometer langs de Dollard in Noordoost-Groningen valt bijna 8 miljoen euro goedkoper uit dan een traditionele dijk. Voor deze dijkverzwaring is het een zeer goed alternatief. Dat blijkt uit onderzoek van Alterra Wageningen UR en Deltares.
