Ad Tissink
Senior redacteur
Schrijft over techniek en innovatie, en is gek op tunnels en complexe bouwprojecten.
ReQuest Recruitment B.V.
Renovatie Binnenhof vraagt nog eens bijna een miljard extra
De twee miljard die vorig jaar werd vrijgespeeld voor renovatie van het Binnenhof blijkt bij lange na niet voldoende. Demissionair minister Mona Keijzer verwacht bijna nog een miljard extra nodig te hebben om het complex toekomstbestendig te maken. Daarvoor wordt ook de Ridderzaal gerenoveerd, die eerder als bezuinigingsmaatregel was geschrapt.
Deal voor deel Zuidasdok is gesloten, maar hoe gaat het verder met restant? 'Dat is onzekerheid waarmee we moeten leven'
Nu de laatste handtekeningen zijn gezet kunnen Boskalis, Mobilis en Van Gelder aan de slag met de reconstructie van knooppunt Amstel, het laatste deelcontract van Zuidasdok. De aannemers kregen voorlopig alleen het zuidelijke deel gegund, dat ze in twee fases realiseren. "De tijd van dichtgetimmerde contracten is voorbij."
BAM verkoopt kroonjuweel Xbloc aan Van Oord
BAM Infra verkoopt haar iconische Xbloc en bijbehorende kennis aan baggeraar Van Oord. Behalve het intellectuele eigendom van het oeverbeschermingsblok gaan ook vijf mensen over.
Denen trekken teugels flink aan bij projectorganisatie Fehmarnbelt-tunnel
Met het aanstellen van een nieuwe directeur en versterking van het advocatenteam, probeert de Deense overheid meer grip te krijgen op het project Fehmarnbelt-tunnel. Dat dreigt ernstig te ontsporen sinds aannemerscombinatie FLC zwaait met een claim van 1,9 miljard euro.
Whole Life Carbon wordt vertaald naar Nederlandse regelgeving, maar komt het op tijd?
Terwijl de formatie van een nieuw kabinet op gang komt, wordt achter de schermen in Den Haag hard doorgewerkt aan een nieuwe systematiek om de duurzaamheid van gebouwen vast te leggen. Koolstof in alle fasen van de levenscyclus van gebouwen en producten wordt de nieuwe maatstaf door heel Europa. Tijdens Cobouw Live praten twee insiders iedereen bij.
De afzinkcommandant weet: zo'n tunnelelement belandt niet vanzelf op de goede plek in de Schelde
Met een toegewijd team reusachtige betonnen bakken op rivierbodems leggen. Voor Maurice Reijm is er niks mooiers dan het afzinken van tunnels en caissons. Maar op de automatische piloot gaat het nooit. Zelfs het bovenhalen van het tunneldeel, dat onlangs bleef steken in Antwerpen, vond de afzinkcommandant uiteindelijk 'een gave operatie'.
Wooncomplex Matchbox in Eindhoven zorgt voor nieuwe details in de nog prille houtbouw-catalogus
De constructeur wil alles het liefst stevig koppelen. De bouwfysicus houdt juist alles zoveel mogelijk los om geluidsoverlast tegen te gaan. Voor de bouw van Matchbox in Eindhoven werd de groeiende catalogus weer uitgebreid met een paar intrigerende houtbouwdetails.
Zo krijgt KJ Den Haag hypermoderne en messcherpe gevelpanelen in oud-Griekse stijl
Grieks aandoende zuilen van glasvezelversterkt beton moeten project KJ Den Haag een statig karakter geven. Bij J.P. van Eesteren en mbX zijn ze razend druk met het produceren en plaatsen van de ruim 2200 gevelpanelen. "Alles moet perfect met messcherpe toleranties op de bouwplaats aankomen."
Milieuorganisaties willen dat Schiphol bouw A-pier staakt vanwege stikstof
Mobilisation for the Environment (MOB), SchipholWatch en Greenpeace willen dat de bouw van de nieuwe A-pier van Schiphol wordt stilgelegd. Omdat de juiste natuurvergunning ontbreekt, hebben ze een handhavingsverzoek ingediend tegen de luchthaven.
Aannemers Fehmarnbelt-tunnel dreigen met enorme claim van 2 miljard euro
De problemen met de tunnel tussen Duitsland en Denemarken beperken zich allang niet meer tot de zeewaardigheid van de afzinkpontons. Over de staat van de zinksleuf bestaat nog veel meer discussie. Bouwcombinatie FLC dreigt een claim in te dienen van maar liefst 2 miljard vanwege meerwerk en vertragingen.
