Ad Tissink
Senior redacteur
Schrijft over techniek en innovatie, en is gek op tunnels en complexe bouwprojecten.

Senior redacteur
Schrijft over techniek en innovatie, en is gek op tunnels en complexe bouwprojecten.

Reef Infra en Strukton Betonbouw gaan een compleet nieuw brugdek bouwen voor de Hollandse Brug. Om gewicht te besparen wordt daarna het oude dek van onderaf verwijderd. De brug blijft nog zeker een jaar gesloten voor vrachtverkeer.
Van den Berg Infrastructuren uit Zwammerdam laat door Van Vulpen een bijzondere gestuurde boring uitvoeren onder het Beerkanaal tussen de Maasvlakte en Europoort.
Voor de plaatsing vandaag lukte het niet meer, maar de FiberCore-brug wordt binnenkort volgestouwd met sensoren. Daarmee wordt het gedrag van de brug over langere tijd gemonitord. Jan Peters van FiberCore wil onder andere de statische stijfheid meten, de dynamische doorbuiging en de langeduurdeformatie of kruip. Daarvoor is hij van plan een versnellingsopnemer in het midden van de brug te plaatsen en een serie temperatuurgecompenseerde rekstrookjes.
De Stubeco-uitvoeringsprijs wordt ondergebracht bij de Betonprijs. Met ingang van dit jaar vormt hij een vijfde categorie bij de tweejaarlijkse prijs.
In de Eemshaven wordt de laatste hand gelegd aan een grote biodieselfabriek. Het Oostenrijkse CMB tekent voor de installaties; BAM Civiel Noordoost neemt het kantoorgedeelte voor zijn rekening. Begin juni wil Biovalue gaan proefdraaien met de fabriek die per jaar 240 miljoen liter biodiesel moet gaan produceren. Niet alleen komt er minder roet en CO 2 vrij bij verbranding van biodiesel en helemaal geen zwavel; ook de productie is volgens Biovalue een stuk schoner. Foto: Jos Schuurman
De drukkracht als gevolg van voorspanning in het dek van de Hollandse Brug is de helft lager dan gedacht. Dat is de reden dat de brug eind vorige week plotseling werd afgesloten voor zwaar verkeer. Rijkswaterstaat moet nog kiezen uit drie mogelijke herstelopties.
De Hollandse brug over het Gooimeer is komende maanden afgesloten voor vrachtverkeer. Dat is de onverwachte uitkomst van onderzoek door TNO naar de geplande verbreding en versterking van de brug. Volgens een woordvoerder bleek bij het onderzoek dat de 'tussenstorts' tussen de prefabdelen van de brug de huidige verkeersbelasting niet aankunnen. Op die plekken bestaat het gevaar dat zwaar vrachtverkeer gaten in het wegdek rijdt. Daarom is de brug vrijdagavond afgesloten voor alle vrachtverkeer. Dat moet omrijden via de A27 en de A1. Personenverkeer kan de brug wel blijven gebruiken.
Zodra de tunnelbekisting is geplaatst, kan het beton voor de volgende verdieping worden gestort. BAM Woningbouw realiseert in Delfzijl aan de rand van de Eems een appartementencomplex. In het 40 meter hoge complex komen veertig appartementen en twee penthouses met uitzicht op het wad. Om het beton sneller te laten harden wordt de tunnelbekisting verwarmd. Foto: Noordoost
Het hout van de Maleisische firma Lionex is niet legaal en mag dus niet op de Nederlandse markt worden verhandeld. Dat is de uitkomst van een slepende procedure die Greenpeace heeft aangespannen tegen stichting Keurhout. Volgens de milieuorganisatie heeft de uitspraak gevolgen voor al het hout uit Maleisië.
Een nieuwe Europese vereniging van meerlaagse foliefabrikanten gaat ijveren voor andere methoden om isolatiematerialen te testen. Die moeten niet langer alleen in het laboratoriumomstandigheden maar juist in praktijkomstandigheden worden getest.