Ad Tissink

Funderingspalen worden steeds vaker voor gebruik proefbelast. Maar het gesleep met dood gewicht voor een statische proef vreet tijd en geld. De statnamic-techniek kan met een fractie van de ontwerpbelasting toe en wint daarom terrein.

Op de Geotechniekdag in Breda zijn gisteren de Geo-Oscars uitgereikt. Drie prijzen bestemd voor personen die een belangrijke prestatie voor het vak hebben geleverd. De eerste Oscar ging naar een team van vier onderzoekers dat begin dit jaar een artikel publiceerde over de schade aan gebouwen en wegen als gevolg van de gaswinning in Noord Nederland. De jong-talent Oscar ging naar Rens Servais die in het computerprogramma Plaxis de verticale en horizontale vervormingen van ophogingen modelleerde.

Criteria voor regionale waterkeringen

Ondanks de problemen op de Moerdijkbrug ziet Rijkswaterstaat geen andere oplossing dan de twaalf probleembruggen te voorzien van een nieuw brugdek van hogesterktebeton (hsb).

Corporatie Woonmaatschappij weet nog niet hoe het kon gebeuren dat de binnenvoering van een oud rookkanaal van een flat in Haarlem instortte. Wellicht zijn bij een vorige renovatie muren onder de rookkanalen weggeslagen.

Voor een project met 52 woningen in Zwolle leverde Timmerselekt Doornenbal een houten kozijn zonder koudebrug. Larikshout wordt daarin handig verlijmd met stroken purschuim en purenite.

Het bestaande brugdek van de Hollandse Brug wordt niet ingezaagd en van onderaf verwijderd, nadat een nieuw dek is aangebracht. Nieuwe onderzoeken wijzen uit dat overlaging ook mogelijk is. Het werk wordt er een stuk simpeler door, hoewel de brug waarschijnlijk even lang gesloten blijft voor vrachtverkeer.

Bij het detailleren van het oorspronkelijke ontwerp voor de versterking van de Hollandse Brug bleek dat er nog zoveel restcapaciteit over is dat overlaging wel degelijk mogelijk is.

- Aboma+Keboma raadt mixen van rolsteigerelementen van verschillende merken af. Door menging met inferieure producten voldoen steigers namelijk niet aan de productregels. Daardoor kunnen ook problemen ontstaan rondom de aansprakelijkheid bij ongevallen.

Geen beton, geen staal, geen vlakglas. Met die beperkingen gingen modeontwerpers, vormgevers en ingenieurs aan de slag om gebouwen te ontwerpen. Want constructies kunnen stukken lichter.