GIS voor Bouw & Infra

GIS voor Bouw & Infra

In het volgende artikel wordt 'Risicobeheersing in de bouw', 'Toegevoegde waarde van GIS' en 'Integrale procesverbetering' door ESRI Nederland toegelicht en biedt zij een veelzijdig en compleet platform aan oplossingen, data, opleidingen en implementatie. Lees het hele artikel hier! Nu al meer weten over het ArcGIS-platform van ESRI Nederland? Voor vragen of meer informatie kunt

In het volgende artikel wordt ‘Risicobeheersing in de bouw’, ‘Toegevoegde
waarde van GIS’ en ‘Integrale procesverbetering’ door ESRI Nederland toegelicht
en

biedt zij een veelzijdig en compleet platform aan oplossingen, data,
opleidingen en implementatie.

Lees
het hele artikel hier!

Nu al meer weten over het ArcGIS-platform van ESRI Nederland? Voor vragen of
meer informatie kunt u rechtstreeks contact opnemen met Camiel van Daelen via
telefoonnummer +31(0)102170700 of per e-mail: bouw-infra@esri.nl. Aanvullende
informatie kunt u raadplegen op onze website
http://www.esri.nl/bouw-infra
U kunt zich hier
(http://www.esri.nl/nieuws-media/inschrijven)
aanmelden voor de online GIS Nieuwsbrief, het magazine ‘In Perspectief’ of onze
jaarlijkse GIS Conferentie.

  1. Vacatures

  2. SBB

    Medior / Senior Werkvoorbereider

    SBB logo

  3. Vrije Universiteit Amsterdam

    Teamhoofd Consultancy

    Vrije Universiteit Amsterdam logo

  4. Gemeente Middelburg

    Toezichthouder Monumenten

    Gemeente Middelburg logo

  5. Aannemingsbedrijf Fraanje B.V.

    Projectleider Utiliteitsbouw

    Aannemingsbedrijf Fraanje B.V. logo

  6. Hoogvliet Totaalonderhoud

    Werkvoorbereider Groot Onderhoud en Verduurzaming

    Hoogvliet Totaalonderhoud logo

Bekijk vacatures

Ralph Geurts. Foto: Guido Benschop

Ralph Geurts (Willems Bouwbedrijf): 'We proberen het familie-dna te behouden'

Ook onder de paraplu van Ballast Nedam heeft Willems Bouwbedrijf zijn identiteit als Limburgs familiebedrijf overeind weten te houden. De overname biedt nieuwe kansen, maar schaarste aan personeel en netcongestie zijn een sta-in-de-weg voor al te grote groeiambities.

Chicago. Foto: Shutterstock

Trumps tweede termijn biedt HaskoningDHV 'veel groeikansen'

Het blijft onduidelijk wat er onder de aankomende president van Amerika precies wordt uitgerold. Tarieven zullen leiden tot meer investeringen in de Verenigde Staten, verwacht HaskoningDHV's plaatselijk directeur. Maar "de geluiden nu zijn alweer anders dan de verkiezingsbelofte".

Foto: Shutterstock

Blog | Hét bouwteam bestaat niet

Bouwteams worden inmiddels in veel projecten toegepast. Althans, dat is de beleving van partijen die deelnemen in een bouwteam. Maar er zijn nogal wat verschillende opvattingen over hoe een bouwteam in elkaar zit. En als je dat niet vooraf met elkaar grondig bespreekt, kan een bouwteam ook een Babylonisch bouwteam worden.

Mona Keijzer op de Woontop. Foto: Cobouw

Mona Keijzer: 'Trossen los en van wal - en tempo een beetje'

Op de Woontop moedigde de woningbouwwereld elkaar aan om de mouwen op te stropen en "veel meer huizen" te bouwen. "Laten we eerst maar eens beginnen. Het geldprobleem, daar moeten we het later nog maar eens over hebben."

Roel van Elk: 'Gave dingen doen met gave club mensen'

Roel van Elk: 'Gave dingen doen met gave club mensen'

Roel van Elk (45) verkocht een meerderheidsbelang van zijn bedrijf Elk Groep aan private-equityhuis Waterland. Nu wil hij een van de grootste onderhoudsbedrijven van Nederland worden én het meest innovatieve. "Traditionele bouwbedrijven zijn echt verschríkkelijk."

Arno Hokke. Foto: Guido Benschop

Arno Hokke: 'Wij beginnen altijd met luisteren'

Groei is geen primaire doelstelling van de Van Herk Groep uit Sliedrecht. Wel snel, betaalbaar en duurzaam bouwen, met - altijd - de eindgebruiker in het achterhoofd. "Mensen gaan bij ons vóór gebouwen. Dat zit in onze cultuur", zegt directeur Arno Hokke.

Een werkplaats in Birmingham voor de HS2. Foto: Shutterstock.

BAM bouwt mee aan 400 kilometer spoor in Engeland

Koninklijke BAM Groep gaat samen met het Spaanse Ferrovial 400 kilometer spoor aanleggen tussen Londen en Birmingham. De hogesnelheidslijn gaat naar verwachting zo'n 3,6 miljard euro kosten.

Henk Herremans, algemeen directeur A.Hak Groep. Foto: Guido Benschop

Henk Herremans: 'Niet langer alles doen voor iedereen'

Na een aantal mindere jaren gaat het de A.Hak Groep weer voor de wind. Onder meer de energie- en watertransitie spelen de ondergrondse infrabouwer in de kaart.