In het najaar begint de bouw van het multifunctionele gebouwencomplex De Lorentz van 52.000 vierkante meter tegenover het centraal station in Leiden. Het is een ontwikkeling van Syntrus Achmea Real Estate & Finance en Van Wijnen naar een ontwerp van Neutelings Riedijk Architecten. Hierbij gaat het om de bouw van een vierlaags plintgebouw waarboven twee woontorens en een kantoortoren verrijzen. In het plintgebouw komt 1700 vierkante meter aan horeca- en winkelruimte en 4500 vierkante meter aan kantoorruimte. In het hart van het complex komt een parkeergarage voor 200 auto's met daarboven een tuin. De woontorens omvatten in totaal 169 appartementen. De kantoortoren krijgt een omvang van16.000 vierkante meter. Het complex wordt tussen 2018 en 2019 gefaseerd opgeleverd.
Tot de bouw begint wordt het terrein op de hoek van de Stationsweg en het Schuttersveld ingericht tot pop-upbuurt. Dat maakte de gemeente afgelopen week bekend. Gedurende deze zomer krijgt het terrein een tijdelijke, creatieve bestemming. De pop-upbuurt wordt door middel van zeecontainers opgedeeld in verschillende gebieden, geschikt voor alle leeftijden. Volgens wethouder Paul Laudy wordt het in 'De Buurt’ mogelijk om lekker te sporten, te ontspannen, te eten en te ontmoeten.
In Assendelft wordt nieuwbouwwijk Kreekrijk ontwikkeld. Het is één van de laatste grote nieuwbouwlocaties van de gemeente Zaanstad. Komende jaren zullen er gefaseerd circa 950 woningen en enkele voorzieningen worden gebouwd.
Aan het Kenniskwartier 2A in Amsterdam-Zuid wordt gebouwd aan een groot U-vormig bouwblok, The Pulse. Het innovatieve circulaire gebouw bestaat uit vijf kavels.
Personeel van Dusseldorp Infra, Sloop en Milieu, demonteert een 26 meter hoge hoogspanningsmast uit 2006 bij een nieuwbouwwijk in het Gelderse Oosterhout.
Amsterdam groeit snel, ieder jaar met zo'n 11.000 nieuwe bewoners. Om hen de komende jaren op te vangen bouwt de stad nieuwe stedelijke woonmilieus. De toekomstige Sluisbuurt op het Zeeburgereiland is zo'n plek.
Groei is geen primaire doelstelling van de Van Herk Groep uit Sliedrecht. Wel snel, betaalbaar en duurzaam bouwen, met - altijd - de eindgebruiker in het achterhoofd. "Mensen gaan bij ons vóór gebouwen. Dat zit in onze cultuur", zegt directeur Arno Hokke.
Koninklijke BAM Groep gaat samen met het Spaanse Ferrovial 400 kilometer spoor aanleggen tussen Londen en Birmingham. De hogesnelheidslijn gaat naar verwachting zo'n 3,6 miljard euro kosten.
Na een aantal mindere jaren gaat het de A.Hak Groep weer voor de wind. Onder meer de energie- en watertransitie spelen de ondergrondse infrabouwer in de kaart.
Van 't Hek investeert en breidt zijn palet uit. De omzet kreeg in 2023 wel een knauw, maar over 2025 is Ted van 't Hek ronduit positief. Emissieloos bouwen wordt meer ingebed en het Caribisch gebied lonkt. "Dat zijn mooie markten waarin we ons kunnen onderscheiden."
