SBB
Cobouw Marktontwikkeling
De beste verhalen die verder gaan dan de waan van de dag. Schrijf je in en ontdek hier in welke richting de markt zich beweegt.
Historische kraan teruggeplaatst
Een opgeknapte historische kraan keert terug in het havengebied van Doesburg. Vanaf het water wordt de kraan op de kade gehesen. De kraanarm heeft een reikwijdte van 20 meter en kan 5000 kilo hijsen. Het gaat om een voormalige kraan van betoncentrale BCD. Vorig jaar april ging hij voor een opknapbeurt naar Arnhem op een speciaal ponton. Daar is het apparaat gerepareerd, gestraald en van nieuwe verflaag voorzien. Het Turfhavengebied in Doesburg is een verpauperd industrieel gebied maar wordt herontwikkeld en moet een recreatief-toeristisch karakter krijgen.
Kreekrijk
In Assendelft wordt nieuwbouwwijk Kreekrijk ontwikkeld. Het is één van de laatste grote nieuwbouwlocaties van de gemeente Zaanstad. Komende jaren zullen er gefaseerd circa 950 woningen en enkele voorzieningen worden gebouwd.
The Pulse zet de toon
Aan het Kenniskwartier 2A in Amsterdam-Zuid wordt gebouwd aan een groot U-vormig bouwblok, The Pulse. Het innovatieve circulaire gebouw bestaat uit vijf kavels.
Buiten dienst
Personeel van Dusseldorp Infra, Sloop en Milieu, demonteert een 26 meter hoge hoogspanningsmast uit 2006 bij een nieuwbouwwijk in het Gelderse Oosterhout.
Sluisbuurt in opmars
Amsterdam groeit snel, ieder jaar met zo'n 11.000 nieuwe bewoners. Om hen de komende jaren op te vangen bouwt de stad nieuwe stedelijke woonmilieus. De toekomstige Sluisbuurt op het Zeeburgereiland is zo'n plek.
Arno Hokke: 'Wij beginnen altijd met luisteren'
Groei is geen primaire doelstelling van de Van Herk Groep uit Sliedrecht. Wel snel, betaalbaar en duurzaam bouwen, met - altijd - de eindgebruiker in het achterhoofd. "Mensen gaan bij ons vóór gebouwen. Dat zit in onze cultuur", zegt directeur Arno Hokke.
BAM bouwt mee aan 400 kilometer spoor in Engeland
Koninklijke BAM Groep gaat samen met het Spaanse Ferrovial 400 kilometer spoor aanleggen tussen Londen en Birmingham. De hogesnelheidslijn gaat naar verwachting zo'n 3,6 miljard euro kosten.
Henk Herremans: 'Niet langer alles doen voor iedereen'
Na een aantal mindere jaren gaat het de A.Hak Groep weer voor de wind. Onder meer de energie- en watertransitie spelen de ondergrondse infrabouwer in de kaart.
Van 't Hek: 'We voelen ons het prettigst in de rol van onderaannemer'
Van 't Hek investeert en breidt zijn palet uit. De omzet kreeg in 2023 wel een knauw, maar over 2025 is Ted van 't Hek ronduit positief. Emissieloos bouwen wordt meer ingebed en het Caribisch gebied lonkt. "Dat zijn mooie markten waarin we ons kunnen onderscheiden."