De Gaasperdammertunnel was al bijna af, toen serieuze brandveiligheidsproblemen in Nederlandse tunnels aan het licht kwamen. Het project in aanbouw ontsprong de dans niet: de bouwer bekleedt hem momenteel met hitteschilden, ter bescherming van het beton.
Minimaal dertig statushouders worden opgeleid voor een vaste baan in de spoorsector. Het kabinet wil tientallen vluchtelingen met een verblijfsstatus aan het werk zetten op de Nederlandse spoorwegen.
Nog geen tien jaar geleden leverde BAM de verbreding van het Ringvaartaquaduct in de A4 op met een nieuw en opwaardering van het bestaande aquaduct. Nu wil infra-minister Cora van Nieuwenhuizen het oude aquaduct alsnog slopen en vervangen door een compleet nieuw exemplaar op precies de zelfde locatie.
In de maand augustus zijn 25 bouwbedrijven failliet gegaan.
Verlof is iets anders dan vakantie. Bij een vakantie mag de werknemer helemaal zelf weten wat hij doet. Verlof vraagt een werknemer veelal met een specifiek doel of wegens bepaalde omstandigheden aan. Hoe zit het precies?
We zijn in een zeer korte tijd volop in de ban geraakt van het stikstofdossier. Een enorm aantal bouwprojecten komen momenteel door het besluit van de Raad van State met piepende remmen tot stilstand. Met alle gevolgen van dien.
Ballast Nedam heeft begin dit jaar het werk aan de reizigerstunnel stilgelegd. Het bouwbedrijf heeft ruzie met ProRail over meerwerk. De opdrachtgever eist afbouw en begint nu een bodemprocedure bij de Raad van Arbitrage, maakt de spoorbeheerder bekend.
Van eenmanszaak groeide Van Berlo in Veghel in veertig jaar tijd uit tot wereldspeler op het gebied in bedrijfsvloeren, funderingstechnieken en systeemfunderingen. Maar de grootste worden staat niet voorop bij het Brabantse familiebedrijf, dat zijn roots nooit heeft verloochend. "We willen wel de beste zijn." Op 6 september vierde het bedrijf het veertigjarig jubileum met de familie, de ruim 150 medewerkers, de klanten en andere genodigden.
Een toegangssysteem zorgt er in de meeste gevallen alleen voor dat geautoriseerde personen binnen kunnen. Maar er kan nog veel meer. Jean-Paul van Daelen van CardAccess zet een paar toepassingen op een rij.
Mogen er 3D printers, drones en andere tech-producten worden ingezet? Of moet de herbouw van de Notre Dame met traditionele materialen en technieken plaatsvinden? De vraag die de Franse bouwsector al een half jaar verscheurt komt in al zijn facetten aan bod op de bouwbeurs Batimat in Parijs begin november.