Uitstootvrij materieel is er al bijna standaard en voor proeven met duurzame innovaties is altijd wel een potje te vinden bij het Havenbedrijf Rotterdam. Het krijgt daarom dit jaar de Cobouw Award voor Meest Duurzame Opdrachtgever. "Het is in ons DNA gaan zitten."
Afgelopen week lag het Cobouw-magazine op mijn leesstapel, een editie volledig gewijd aan prefab bouwen. Beton, hout, laagbouw, stapelbouw, werkelijk iedereen mocht zijn zegje over prefab doen.
Uit onderzoek van Cobouw Pro blijkt dat bezuinigingen op het gemeentefonds consequenties hebben voor de woningbouw. Die worden duidelijk zichtbaar in het Noord-Brabantse Asten.
Bouwconflicten escaleren vaak onnodig, met als gevolg vertraging en oplopende kosten. De Raad van Arbitrage in bouwgeschillen (RvA) spreekt niet alleen recht, maar helpt ook op verschillende manieren om beginnende conflicten al in te kiem te smoren. Zo kunnen projectpartners weer snel en in goede harmonie doorbouwen.
Een Europees prestatiecertificaat moet een einde maken aan twijfels over de batterijduur van elektrisch materieel. Het papiertje met onderzoeksdata geeft een spijkerharde garantie dat een emissievrije machine het écht een hele werkdag volhoudt als dat erop staat.
De Nederlandse vastgoedfinancieringsmarkt zal komend jaar waarschijnlijk verder herstellen. De kans dat een eventuele schuldencrisis roet in het eten gooit, lijkt klein.
De kwaliteit van de Nederlandse infra staat nog altijd onder druk staat, benadrukken ProRail en Rijkswaterstaat in hun jaarlijkse Staat van de Infrastructuur. Er moet structureel meer geld naar infra om een "negatieve spiraal" te voorkomen.
Gemeenten beknibbelen op gebiedsontwikkeling, omdat ze vanaf volgend jaar minder geld van het Rijk krijgen. Bijna een derde van de gemeentes bezuinigt op aanleg en onderhoud van gebouwen en wegen - en soms zelfs op de bouw van woningen.
Voor het ontwerpproces van de toekomstige HOV-tramverbinding De Vlietlijn - tussen Den Haag, Rijswijk en Leidschendam-Voorburg - gebruikt Haskoning het geografische platform ArcGIS Online van Esri. De nieuwe HOV- tramverbinding is nodig omdat in deze regio tot 2040 circa 25.000 woningen en 30.000 banen bij komen.
De financiële crisis bezorgde VB Groep een aantal lastige jaren. Inmiddels is de ontwikkelende bouwer sterker dan ooit. De rijzende ster in het zuiden en in de Cobouw50 wil verder groeien, maar niet ten koste van alles. "Wat wij doen moet houdbaar zijn, voor nu, maar ook voor latere generaties."