Infra

De bouw eindigt steevast ergens bovenaan de lijstjes van sectoren waarin de meeste arbeidsongevallen plaatsvinden. Maar binnen Europa is Nederland kampioen veiligheid op de bouwplaats.

De Van Brienenoordbrug piept en kraakt. Niet alleen onder het gewicht van 235.000 voertuigen per dag, maar ook onder druk van een eerder stopgezette aanbesteding.. De kostenraming van Rijkswaterstaat bleek te laag, terwijl de enige inschrijver, vanuit voorzichtigheid en realisme, forse risico-opslagen rekende. Gevolg: een hoge prijs, geen gunning, veel frustratie en verloren tijd.

Met breuksteen uit de oude Afsluitdijk en zand uit het IJsselmeer maakt Van Oord een beschermende dam voor de vismigratierivier. Nog even en Lely's monument vormt geen obstakel meer voor paling, zalm, steur en andere trekvissen.

De Inspectie Leefomgeving en Transport gaat de druk opvoeren bij Pelt & Hooykaas, de hofleverancier van de gecertificeerde, maar omstreden staalslakken. Dit om cruciale informatie boven tafel te krijgen. Dat zei inspecteur-generaal Mattheus Wassenaar dinsdagavond tijdens een hoorzitting in de Tweede Kamer.

Het kabinet is gevallen. Bouwpartijen en experts reageren op de val en het nalatenschap van Schoof I voor de bouw. Wat ging goed, wat dramatisch, en waar moet een volgend kabinet mee aan de slag?

Bij aanbestedingen is er meer ruimte om vroegtijdig ideeën en varianten te bespreken dan opdrachtgevers en aannemers denken. De opening die de Aanbestedingswet daartoe biedt is het 'middel' waarmee TeamValue de kennis en creativiteit van de markt beter weet te benutten.

Pelt & Hooykaas moet inzicht geven in de informatie die ze heeft over de toepassing van staalslakken. Dat zegt Kamerlid Ines Kostić van de Partij voor de Dieren in reactie op onderzoek van Cobouw naar de rol van leveranciers van de omstreden bouwstof.

Het kabinet-Schoof lijkt na een klein jaar alweer voorbij, nadat PVV-leider Wilders de stekker uit de coalitie trok. Wat betekent dit voor de bouw?

Staatssecretaris Jansen kan niet achterhalen waar en hoe staalslakken zijn toegepast, zegt hij. Er is echter een partij die die kennis wel degelijk zegt te hebben, blijkt uit onderzoek van Cobouw: Pelt & Hooykaas. "Dat klopt inderdaad. Maar die plannen liggen niet ter inzage", aldus de directeur van de hofleverancier van staalslakken.

De reparatie van de oostbuis van de Westerscheldetunnel wordt met een jaar uitgesteld. Dat biedt ruimte om de werkzaamheden beter voor te bereiden en voorkomt dat Zeeland helemaal onbereikbaar wordt.