Een verticale stadswijk met allerlei verschillende buurtjes: dat is Duet, een nieuw woongebouw van 120 meter hoog dat binnenkort verrijst in Nijmegen. Het project bestaat uit twee aan elkaar geschakelde torens.

Uche, uche, uche, uche, uche. In een nieuwe woonwijk stikt het van de muggen. Ten minste, als je niet vogelvriendelijk bouwt. Die waarschuwing krijgen bouwers en ontwikkelaars van Timo Roeke, programmamanager bij de Vogelbescherming. Maar hoe doe je dat, bouwen voor de vogels? Dat hoor je in de nieuwste aflevering van Doorzagen.

Met acht ecologen en een innovatieve meetbox die vogels telt, trekt Heijmans sinds 2018 alles uit de kast om te bouwen met liefde voor de natuur. Waarom dan toch verstenen de steden? "We moeten ons focussen op de wortel."

Bouwbedrijven mogen dan steeds meer aandacht hebben voor natuurinclusief bouwen, afgaande op nieuw onderzoek van ingenieursbureau Sweco en Natuur & Milieu zet dat weinig zoden aan de dijk.

Objecten van 3D geprint klei die als een soort rif in de stad biodiversiteit vergroten en hitte-stress tegengaan. Als het aan startup Urban Reef ligt, gebeurt dat vooral niet te gepland, maar gaat de natuur op hun grillige constructies vrijelijk haar gang. 

Startup FC-i wil de isolatiemarkt bestormen met zijn volledig biobased isolatieplaten, gemaakt van mycelium en natuurlijk restafval. Het kersverse bedrijf heeft twee grote organisaties achter zich als leverancier: Natuurmonumenten en Staatsbosbeheer.

Een wijziging in de Europese richtlijn voor waterkwaliteit biedt bouw en infra ademruimte bij vergunningverleningen, maar de sector is nog niet klaar met het dossier. ''Halen van doelen blijft van belang.''

Welke projecten uit de Cobouw50 Projecten werden extreem duurzaam gebouwd? Cobouw achterhaalde zoveel mogelijk duurzaamheidsinformatie van de betreffende bouwwerken en stelde een top5 samen.

Na een lange aanloop met een steile leercurve nadert Common Woods, de meest duurzame wijk van Amersfoort, haar voltooiing. Dat smaakt naar meer, vindt Maurits van Hoogevest, ontwikkelaar van dit vooruitstrevende project.

Grote infraopdrachtgevers maken via een akkoord harde afspraken over natuurinclusief bouwen aan infrastructuur. Ook aannemers moeten hierdoor aan de bak, al ontbreken nog grote opdrachtgevers als ProRail en Rijkswaterstaat.