Een opdrachtgever die ontbindt en een aannemer die vindt dat hij niet tekort is geschoten: een spoedgeschil bij de Raad van Arbitrage in bouwgeschillen.

Cobouw selecteerde tien spraakmakende verhalen van het afgelopen jaar. Van plaksnorren tot gammele spoorviaducten, van klagende buren tot uitpuilende afvalbakken.

Bouwconflicten escaleren vaak onnodig, met als gevolg vertraging en oplopende kosten. De Raad van Arbitrage in bouwgeschillen (RvA) spreekt niet alleen recht, maar helpt ook op verschillende manieren om beginnende conflicten al in te kiem te smoren. Zo kunnen projectpartners weer snel en in goede harmonie doorbouwen.

Schiphol mag niet versneld in beroep tegen het voorlopige vonnis in de zaak tegen Ballast Nedam TAV over de bouw van de A-pier. De luchthaven ziet niets in een schikking en wil zo snel mogelijk haar gelijk halen bij een hogere rechter. Daar steekt de rechter nu een stokje voor: de bodemprocedure moet eerst helemaal worden afgerond.

Na herstel van lekkende kozijnen kan het zijn dat de uitvoering ook bij andere kozijnen niet aan de eisen voldoet. De VvE wil daarom dat alle kozijnen onderzocht worden. Moet dat?

Een strijd over water dat bij instroom ongewenst droge plekken en bij uitstroom juist ongewenst plassen achterlaat: de opdrachtgever en de aannemer komen er niet uit.

In het tweede kwartaal van 2025 zijn minder vergunningen afgegeven voor nieuwe woningen vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. Uit CBS-cijfers blijkt dat voor 20.000 woningen vergunningen zijn verleend, 3.300 minder dan in 2024. Ook het aantal opleveringen nam af: 16.000 ten opzichte van ruim 17.000 vorig jaar.

Het voormalige kantoor van het ministerie van Sociale Zaken in Den Haag mag nog niet worden gesloopt. De Raad van State liet woensdag in een tussenuitspraak weten dat de gemeente het bestemmingsplan voor de herontwikkeling van de locatie moet herzien.

Een opdracht op regiebasis, tegen een geschat bedrag, vereist van beide kanten oplettendheid en heldere communicatie over extra werk.

Schiphol had het contract met Ballast Nedam en TAV voor de bouw van de A-pier nooit mogen beëindigen. Dat oordeelt de rechtbank in de zaak tussen de hoofdrolspelers van het bouwdrama. Als ze er niet onderling uitkomen, bepaalt de rechter in het vervolg van de procedure hoeveel geld de aannemer nog van de luchthaven tegoed heeft.