Om een grotere rol te kunnen spelen in de vervangings- en renovatieopgave in de infra, trekken Takke Breukelen en staalbouwer Solidd voortaan samen op. Dat gebeurt onder de hippe naam To Get There.
De almaar grotere windmolens vormen een onafzienbare toekomstige afvalberg. Vooral het recyclen van turbinebladen bezorgt de branche hoofdbrekens.
De Australische infra-aannemer SIS gaat in licentie composietbruggen bouwen van de Rotterdamse firma FiberCore. In Adelaide zetten ze een speciale fabriek neer voor de productie van de bruggen voor Australë, Nieuw-Zeeland en de eilanden in de Stille Oceaan.
VolkerWessels moet 5 miljoen euro extra schadevergoeding betalen aan gevelbouwer Scheldebouw. Het bouwconcern heeft de onderaannemer met het bestek voor Stadskantoor Utrecht "op het verkeerde been gezet", oordeelt de Raad van Arbitrage voor de bouw.
Duizend composiet bruggen rolden er inmiddels uit de fabriek van FiberCore in Rotterdam. Daarmee hebben ze zich flink ingevochten in een markt waar beton, staal en hout altijd de dienst uitmaakten. Hun technologie staat nu op het punt om door te breken in andere sectoren.
VolkerWessels heeft na een hoogoplopend zakelijk conflict 10 miljoen euro schadevergoeding moeten betalen aan de gevelbouwer van Stadskantoor Utrecht. Wat ging er mis op het project dat een paradepaardje voor de bouw moest worden, maar de doodsteek werd voor twee gevelproducenten?
VolkerWessels heeft 10 miljoen euro schadevergoeding moeten betalen aan gevelaannemer Scheldebouw na een conflict over de gevel van Stadskantoor Utrecht.
Biocomposiet fietsbrug Drive over het Harinxmakanaal is de winnaar van de Lighthouse Award 2019: Het 66 meter lange dek van deze brug is gemaakt van op vooral van hars gewapend met vlasvezels. Van de gebruikte materialen is 80% hernieuwbaar.
Niet alleen balkons en galerijen, maar ook gevelsystemen worden vaker bevestigd met een koudebrug-onderbreking met glasvezelwapening. Daarom gaat Schöck samen met Fiberline een nieuwe fabriek neerzetten voor productie van de nieuwe generatie wapeningsstaven.
Afgedankte plezierboten vershredderen en verwerken tot damwandplanken om oevers te beschoeien. Een consortium partijen rondom hogeschool Windesheim denkt daarmee een oplossing te hebben voor de groeiende afvalberg van kunststofcomposiet. De eerste planken zitten in de bodem.
