De provincie Noord-Holland reserveert in totaal ruim 20 miljoen euro voor de ontwikkeling van de stationsgebieden in Heerhugowaard (17,7 miljoen) en Hoogkarspel (2,75 miljoen). Omdat daar de komende jaren duizenden woningen worden gebouwd, zijn investeringen nodig in ov-knooppunten zodat het wegennet niet dichtslibt.
Rijkswaterstaat heeft sinds de zomer met spoed meerdere vervangingsklussen voor de Oosterscheldekering in de markt gezet. Onderdelen van de hydraulische systemen vertonen ernstige gebreken en ook schuifaanslagen moeten met spoed worden aangepakt.
Het is geen zinktunnel, geen onderzeeboot, geen offshore-constructie én geen golfbreker. De drijvende tunnel is van alles een beetje en kwam misschien daarom nooit verder dan de tekentafel. Marcel 't Hart van Haskoning/TEC brengt deze oude ingenieursdroom met zijn promotie een stukje dichterbij.
De provincie Noord-Holland reserveert in totaal ruim 20 miljoen euro voor de ontwikkeling van de stationsgebieden in Heerhugowaard (17,7 miljoen) en Hoogkarspel (2,75 miljoen). Omdat daar de komende jaren duizenden woningen worden gebouwd, zijn investeringen nodig in ov-knooppunten zodat het wegennet niet dichtslibt.
Rijkswaterstaat heeft sinds de zomer met spoed meerdere vervangingsklussen voor de Oosterscheldekering in de markt gezet. Onderdelen van de hydraulische systemen vertonen ernstige gebreken en ook schuifaanslagen moeten met spoed worden aangepakt.
Het is geen zinktunnel, geen onderzeeboot, geen offshore-constructie én geen golfbreker. De drijvende tunnel is van alles een beetje en kwam misschien daarom nooit verder dan de tekentafel. Marcel 't Hart van Haskoning/TEC brengt deze oude ingenieursdroom met zijn promotie een stukje dichterbij.
Rijkswaterstaat heeft de versterking en vervanging van de Van Brienenoordbrug opnieuw op de markt gebracht. Als eerste zijn de oostelijke en middelste klep aan de beurt, inclusief bewegingswerk en besturing. Het wordt gegund volgens een Cost+ contract.
Bouwend Nederland, natuur- en boerenorganisaties zijn bezorgd over het plan van het demissionaire kabinet om de stikstofdoelen terug te schroeven. De deadline voor 2030 en de strenge stikstofondergrens gaan van tafel.
Aannemingscombinatie Hollandse Meren kan een factuur van zeker 450 miljoen euro tegemoetzien van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat voor herstel van tien Hsl-viaducten in Zuid-Holland. Ook de gevolgschade - de treinen rijden al jarenlang in slakkengang - wordt op de aannemer verhaald.
Beleidsmakers en deskundigen zien optoppen als een van de manieren om snel woningen te realiseren. Toch komt het nauwelijks van de grond. Standaardisatie en meer goede praktijkvoorbeelden kunnen helpen, zeggen adviesbureaus.
Om de acute woningnood op Schouwen-Duiveland te verminderen, wil de gemeente in totaal 150 modulaire woningen realiseren in Scharendijke en Zierikzee. Het gaat om sociale huurwoningen van woningcorporatie Zeeuwland.
In het tweede kwartaal van 2025 zijn minder vergunningen afgegeven voor nieuwe woningen vergeleken met dezelfde periode vorig jaar. Uit CBS-cijfers blijkt dat voor 20.000 woningen vergunningen zijn verleend, 3.300 minder dan in 2024. Ook het aantal opleveringen nam af: 16.000 ten opzichte van ruim 17.000 vorig jaar.
Met een serie platformwagens of SPMT's heeft Mammoet de Zweedse Kiruna-kerk zo'n 5 kilometer verplaatst. Tijdens de twee dagen durende operatie mocht de gevoelige houtconstructie nooit meer dan 7,5 centimeter uit het lood staan.
Demissionair minister Mona Keijzer wil zich in Den Haag sterk maken voor industriële bouwers, zoals Bouwgroep Dijkstra Draisma (BGDD) en Heijmans. Beide bedrijven hebben grote stappen gezet, maar tijdens een werkbezoek van Keijzer aan Friesland werd opnieuw duidelijk dat de wildgroei aan regelgeving in de weg zit.
Vers terug van vakantie zie ik het weer langskomen op social media: een oproep vanuit de overheid om je innovatie aan te melden die de woningbouw kan versnellen. Een programma stelt hiervoor enkele miljoenen euro's beschikbaar. Goed nieuws? Misschien.
Het wemelt van de grote overnames in de bouw. Buitenlandse consortia, investeringsmaatschappijen en Nederlandse bouwondernemingen sloegen de afgelopen jaren hun slag. Binnenkort krijgt VolkerWessels een nieuwe eigenaar. Cobouw zet de meest opvallende grote overnames van deze eeuw op een rij.
Het voormalige kantoor van het ministerie van Sociale Zaken in Den Haag mag nog niet worden gesloopt. De Raad van State liet woensdag in een tussenuitspraak weten dat de gemeente het bestemmingsplan voor de herontwikkeling van de locatie moet herzien.
De IJsselmeerdijk verdwijnt bij Almere steeds verder onder een uitgestrekt duinlandschap. Glasvezeltechniek houdt in de gaten wat eronder gebeurt, want de nieuwe woonwijk Almere DUIN moet veilig zijn voor het water. Zelfs in het denkbeeldige geval dat het zand wegwaait.
Ruim vijftig jaar na de ingebruikname zijn de opleggingen van de Haringvlietsluizen toe aan een opknapbeurt. Rijkswaterstaat en Freyssinet zijn druk met een pilot hoe dat het beste kan gebeuren.
Volkshuisvesting moet weer bereikbaar worden voor een groot deel van de bevolking. De (rijks)overheid neemt daarbij de regie en trekt de portemonnee. Met een stevig programma voor de woningbouw gaat GroenLinks-PvdA de komende verkiezingen in.
Net buiten de historische binnenstad van Leiden verrijst komende jaren LEAD, een project dat bestaat uit drie woontorens. Het wordt gezien als een nieuwe en gedurfde landmark voor Leiden. Het project wordt gerealiseerd op de plek van het verouderde KPN-kantoor en waar het uitvaartcentrum Monuta stond.
