Stilte voor de storm. Dat is wat het is. Want hoewel het Hollandse baggeraars en waterwerkers voor de wind gaat, zijn ze onvoldoende voorbereid op 'morgen'. Interview met waterbouw-topvrouw Femke Zevenbergen.
De Nederlandse waterbouw heeft behoefte aan perspectief. Dat zegt scheidend voorzitter van de Vereniging van Waterbouwers Femke Zevenbergen in de nieuwste aflevering van Doorzagen. "We zijn onvoldoende voorbereid op de uitdagingen van de toekomst, zoals de zeespiegelstijging."
Ankerpalen die kademuren op hun plek houden kunnen veel meer trekcapaciteit hebben dan gedacht. Dat blijkt uit een trekproef van het Havenbedrijf Rotterdam in de Europoort. Dat kan geld en milieu-impact schelen bij renovaties, mogelijk op veel meer plaatsen.
Beheerders van infrastructuur moeten meer moeite doen om aannemers binnen te halen, is het duidelijke signaal tijdens het congres van Platform Weg- en Waterbeheerders (WOW). Want in de infrasector die bol staat van het werk is het niet de opdrachtgever die kiest, maar de opdrachtnemer.
Dura Vermeer, Van Doorn en Equans gaan wel zeven jaar lang het Amsterdam-Rijnkanaal onderhouden, inclusief de vaarwegen in het Lekkanaal en Merwedekanaal. Dat levert de combinatie 33 miljoen euro op.
Dat de uitvoering is losgebarsten, betekent niet dat er binnen niets meer hoeft te gebeuren voor project Meanderende Maas. Op elke man buiten heeft Boskalis voorlopig één man in de keet zitten. Ook op damwanden wordt niet beknibbeld.
Met breuksteen uit de oude Afsluitdijk en zand uit het IJsselmeer maakt Van Oord een beschermende dam voor de vismigratierivier. Nog even en Lely's monument vormt geen obstakel meer voor paling, zalm, steur en andere trekvissen.
Met geautomatiseerde en gerobotiseerde productie kunnen drijvende stadsblokken in hoog tempo worden gebouwd, stelt Rutger de Graaf van het Delftse ingenieursbureau Blue21. In zes jaar tijd kan een vierkante kilometer aan drijvende stad verrijzen voor zo'n 35.000 inwoners. Dit concept, Square Floating City, is klaar om zich te bewijzen.
Ties Rijcken gelooft in waterwonen: circulair, drijvend en eventueel verplaatsbaar. Lovenswaardig. Maar zijn pleidooi resoneert niet lekker met de belemmeringen die minister Barry Madlener opwerpt voor waterbouwers. "Ik kan zo voor je uittekenen waar buitendijks wonen prima kan."
Terwijl de zeespiegel blijft stijgen, zakt de stad steeds verder weg: overstromingen zijn in de Indonesische hoofdstad Jakarta aan de orde van de dag. Nederlandse ingenieursbureaus hebben een oplossing, maar die komt amper van de grond. "De politieke wil is nog nooit zo groot geweest, maar de uitvoering stuit op praktische en financiële bezwaren", zegt Victor Coenen, namens Witteveen+Bos al dertien jaar betrokken bij de waterproblematiek van de hoofdstad.
