Al acht jaar lang trekt en sleurt Jacqueline Cramer aan het betonakkoord. Met beton op prestatie en opdrachtgevers die steeds groener beton uitvragen, staat de sector volgens de voormalig milieuminister op een kantelpunt. "Laat Nederland vooral de internationale proeftuin zijn".
Tussen de burgemeester van de gemeente Valkenburg, Daan Prevoo, en de eigenaar van de ingestorte Wilhelminatoren, Paul Geenen, is een openbare ruzie ontstaan over de heropbouw van de toren.
Amersfoort en de vier grote gemeenten kopen voortaan alleen nog maar straatklinkers en stoeptegels in van duurzaam beton. De voetafdruk van de bestratingsmaterialen wordt elk jaar verder aangescherpt. Sluiproutes bij de gunning zijn geblokkeerd.
De provincie Overijssel beperkt het verkeer over een spoorwegviaduct waar kwetsbaar voorspanstaal in zit. Het is een van de zeven Overijsselse bruggen en viaducten die mogelijk onder waterstofverbrossing te lijden hebben.
Het is waterdicht, heeft lagere onderhoudskosten én is duurzamer - de voordelen van zelfhelend beton zijn evident. Vandaar dat dit bouwmateriaal, na een zekere aanloopperiode, steeds vaker wordt gebruikt. Onder meer in bouwkuipen, tunnels en waterwerken. Maar is het ook kostenbesparend? Wat kost dat nu: zo'n kuub zelfherstellend beton?
Verduurzamen van beton is helemaal niet zo ingewikkeld, laat Heijmans zien met een modulaire CO2-neutrale brug in de eigen voortuin. Met dank aan een bijzondere cementvervanger, gerecycled zand en grind én een bijzondere carbon-sink.
Cement of asfalt komt er niet aan te pas, toch levert de nieuwe halfverharding Balastan voldoende draagvermogen om zwaar verkeer aan te kunnen. Het vulkanische mengsel uit de Eifel won bij de Infratech 2026 in Essen de jaarlijkse Innovatieprijs.
Minder winning van natuurlijk zand voor de betonindustrie hóeft geen probleem te zijn, zolang er maar genoeg alternatieve bronnen zijn. De ontwikkeling van betonzuilen met gerecycled zand is daarom een opsteker. De innovatie is ook een belangrijke stap richting circulaire dijkversterking.
Deze week staakt het personeel van Heidelberg Materials voor de tweede keer in ruim een week tijd, nadat onderhandelingen over loonsverhoging tussen het bedrijf en de FNV zijn stukgelopen. Heidelberg lijkt ondanks de stakingen niet bereid te bewegen en zou stakers intimideren.
Met een zelfontwikkelde klem tilt De Nijs sinds kort breedplaatvloeren van de vrachtwagen. Veel veiliger en efficiënter, merkt de Noord-Hollandse aannemer. Om ook de plaatsing van de vloerplaten te stroomlijnen heeft het bedrijf uit Warmenhuizen nog een slim idee.
