Zo'n 14.000 kuub vloeibaar gas per uur kan vanaf 2027 worden overgeslagen op de zeesteiger die Ballast Nedam en Hakkers bouwen in het Duitse Brunsbüttel.

Mocht Schiphol het bouwcontract met Ballast Nedam/TAV ontbinden of niet? Daarover ging het in de rechtszaak over de A-pier, het compleet ontspoorde bouwproject op de luchthaven. Hoe het vonnis ook uitvalt, de zaak zal nog jarenlang voortslepen, zo werd maandag duidelijk in de rechtszaal.

Ballast Nedam en het Turkse TAV waarschuwden Schiphol in 2021 dat de constructie van de A-pier dusdanig instabiel was dat instortingsgevaar dreigde. Een aantal maanden later werden de bouwers van het project gehaald door de luchthaven.

Na eindeloos veel kleinere zaken treffen Schiphol en Ballast/TAV elkaar begin april in de rechtbank over de slepende kwestie van de A-pier. In de aanloop is Ballast/TAV als hoofdaannemer nog veroordeeld tot het betalen van 4,8 miljoen euro aan Bysteel, bouwer van de hoofdstaalconstructie.

Schiphol claimt zeker 184 miljoen euro van Ballast Nedam in het slepende conflict rond de bouw van de A-pier. De bouwer eist op zijn beurt 282 miljoen van de luchthaven.

De zoons van Geert Hurks hadden geen interesse om het 109 jaar oude bouwbedrijf uit Eindhoven te leiden. En dus verkocht de zestigjarige ondernemer zijn bedrijf aan Ballast Nedam. Hurks vertrekt als bestuurder, de naam blijft. "Dat was voor mij een belangrijk uitgangspunt."

Een tussenarrest in de slepende rechtszaak tussen Spie met de bouwer van de A-pier van Schiphol heeft niet de gewenste uitkomst voor de installateur. De aannemingscombinatie rond Ballast Nedam krijgt bijna een half jaar de tijd om te reageren op een nieuw rapport waarmee Spie haar claim van 5,3 miljoen euro onderbouwt.

Ballast Nedam neemt het Eindhovense bouwbedrijf Hurks over. Door de transactie wordt de bouwer uit Nieuwegein de achtste grootste bouwonderneming van Nederland.

Ook onder de paraplu van Ballast Nedam heeft Willems Bouwbedrijf zijn identiteit als Limburgs familiebedrijf overeind weten te houden. De overname biedt nieuwe kansen, maar schaarste aan personeel en netcongestie zijn een sta-in-de-weg voor al te grote groeiambities.

Het aantal procedures over de A-pier overtreft inmiddels de hoeveelheid bepalingen uit het gehate Fidic-contract dat gold op de beladen bouwplaats. Spie voert de troepen aan en stond vorige week voor de zoveelste keer in de rechtszaal. De installateur wil nog 5,7 miljoen euro tegemoetzien van hoofdaannemer Ballast Nedam/TAV.

Op nummer 10 van de Cobouw50 van dit jaar: Ballast Nedam.

Ontwikkelaar De Lelie Vastgoed hoeft vele miljoenen euro's minder te betalen aan aannemer Ballast Nedam om het retentierecht op Galaxy Tower op te heffen.

De Onderzoeksraad Voor Veiligheid maant eigenaren en beheerders van parkeergarages alle tekeningen en berekeningen nog eens goed na te slaan. Bij de garage naast het Antoniusziekenhuis in Nieuwegein blijken namelijk nooit detailberekeningen te zijn gemaakt van de staalconstructie.

Metal Yapi mag zich niet mengen in de juridische strijd tussen Schiphol en Ballast TAV over de eindafrekening van de A-pier. De Turkse gevelbouwer moet voorlopig wachten totdat opdrachtgever en hoofdaannemer een oplossing hebben in de ruzie die al meer dan drie jaar voortsleept.

Ballast Nedam heeft over de eerste zes maanden van dit jaar een bedrijfsresultaat geboekt van 34 miljoen euro, een kleine 30 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar. De bouwer verwacht voor het hele jaar groei van zowel winst als omzet.

De tien grootste bouwbedrijven van Nederland hebben vorig jaar samen opnieuw meer omzet behaald. Daarmee lijken ze de dalende woningmarkt vooralsnog het hoofd te kunnen bieden, al boekten zeker niet alle ondernemingen vooruitgang.

Ballast Nedam en consorten moeten Honeywell zo'n 2 miljoen euro betalen voor werk aan de A-pier. De Amerikaanse techniekreus moet daarvan wel 1,3 miljoen euro doorsluizen naar onderaannemer Spie. De rechtbank van Amsterdam komt daarmee tot een ander oordeel dan in eerdere zaken in de slepende kwestie rond de A-pier.

Park More 1 en 2 op het Bio Science Park in Leiden omvat 703 zelfstandige studentenwoningen en gemeenschappelijk studieruimtes, eetkamers, wasruimtes en daktuinen. More - waarvan de naam verwijst naar de 16e eeuwse filosoof Thomas More die schreef over de ideale samenleving - is opgezet als levendige ontmoetingsplaats voor (internationale) studenten en medewerkers. Het ontwerp is van Venhoeven CS en Paul de Ruiter Architects, de bouw werd verzorgd door Heddes Bouw & Ontwikkeling. More 1 en 2 bestaat uit twee gebouwen van in totaal 23.000 vierkante meter. De realisatie van More 1 en 2 past binnen een algehele transformatie van het Bio Science Park in opdracht van de projectontwikkelaars Lingotto, Red+ en Yisheng Development.