Meerbouw
Omvangrijke werkzaamheden op twee knooppunten op het Britse spoorwegnet zijn zwaar uit de hand gelopen.
Een groot deel van de Zuid-Hollandse gemeente Ter Aar wordt de komende jaren, als het aan onder meer Woondiensten Aarwoude ligt, onder handen genomen. Daarvoor biedt de corporatie binnenkort samen met zorginstelling Mediomare en verscheidene scholen een plan aan de gemeente aan. De organisaties denken onder meer aan een woonzorgcomplex, starterswoningen, seniorenappartementen en een brede school. Waar alle voorzieningen moeten komen is nog niet duidelijk. "We gaan nu eerst de plannen voorleggen aan de gemeente, daarna kunnen we wellicht een stedenbouwkundig ontwerp laten maken", zegt een voorlichter van Woondiensten Aarwoude.
De Steigerspecialist werkt in Breda aan het 'insteigeren' van twee zijden van de toren van de Heilig Hartkerk. De constructie wordt uiteindelijk 44 meter hoog, tot 10 meter onder de haan. De kerk wordt in opdracht van de gemeente gerestaureerd. De steigers moeten de toren van het gebouw stabiliseren. Uit onderzoek is gebleken dat het houten geraamte van de spits rot is, waardoor een reëel instortingsgevaar bestaat. Daarvoor wordt op de steiger tot 10 meter hoogte in totaal voor 210 ton aan betonplaten aangebracht, waarmee wind- en drukbelasting kan worden opgevangen. Eind februari zijn de steigers gereed. Gemiddeld wordt met vijf personen en één kraan aan de klus gewerkt.
Het fenomeen dat aanbestedingen niet door gaan omdat er geen of niet genoeg inschrijvers komen opdagen lijkt zich behoorlijk uit te breiden. Zo gingen onder meer de aanbesteding van de vervanging van kooi- en schachtdeuren in de Rotterdamse Maastunnel en die van het baggeren van enkele havens niet door, omdat er geen inschrijvers kwamen opdagen.
Verscheidene raadsfracties van Winschoten willen hun toestemming voor de geplande locatie van een manifestatiehal, het Oostereinde, herzien. Oorzaak is het niet tijdig binnenhalen van voldoende financiering.
In het winkelgebied Westermaat in Hengelo wordt tussen de Ikea-vestiging en de Amerikalaan een nieuwe woonboulevard gebouwd. Het nieuwe winkelgebied ligt pal naast de A1 en krijgt een oppervlakte van 21.000 vierkante meter. "Bovendien komt er een ondergrondse parkeergarage met een capaciteit voor 480 auto's", aldus D. de Kruijk, woordvoerder van TCN Property Projects. Het ontwerp van het nieuwe winkelcentrum komt voor rekening van architectenbureau Mecanoo. Dit bureau wordt ook verantwoordelijk voor het ontwerp van de parkeergarage. De Kruijk verwacht dat de aanbesteding in juni plaatsheeft.
De gemeenteraad van Leiderdorp beslist eind januari of er een nieuw gemeentehuis wordt gebouwd nabij de Rijksweg A4. Het huidige gemeentehuis wordt binnenkort, als onderdeel van het project Centrumplein, gesloopt. In dat nieuwbouwplan is al de bouw van een nieuwe raadszaal en kantoren voor ambtenaren gepland. In een alternatief plan, los van project Centrumplein, wordt nu gekeken naar de mogelijkheid tot een volledig nieuw gemeentehuis. Volgens een woordvoerder van de gemeente zijn er nog geen concrete plannen uitgewerkt, "al zijn er al wel wat ideeën al op tekening gezet".
Een futuristisch ziekenhuis verrijst de komende jaren in Westkapelle, een deelgemeente van het Belgische Knokke-Heist.
Den Haag - De Arbeidsinspectie controleert de komende maanden de veiligheid van baanwerkers aan het spoor. Noodzakelijk, zegt de dienst, want het beroep van baanwerker is het gevaarlijkste in Nederland.
Op een faciliteitsgebouw in Leidsche Rijn is in opdracht van ProRail een opmerkelijke gevelbekleding aangebracht: metersgrote bloemen, geprint op gevouwen aluminium platen. De afbeeldingen zijn via een decallisatieproces op het aluminium aangebracht. Hierbij wordt het beeldmateriaal door inbreng van pigmenten in speciale poedercoatlagen op een duurzame manier op metalen en glazen aangebracht. Op de kop van het zogenoemde onderstation zijn transformatoren opgenomen. Daarvoor zijn vanwege de noodzaak van voldoende aan- en afvoer van lucht de platen uitgevoerd met een perforatie. Uiteindelijk verschijnen de afdrukken op meerdere technische gebouwen langs de nieuwe spoorlijn in de Utrechtse Vinex-locatie, elk met een verschillend bloemmotief. In opdracht van ProRail hebben de architecten Tjerk en Nienke van de Lune van StudioSK, onderdeel van Movares uit Utrecht, de gebouwen ontworpen. Ze werkten daarbij samen met het grafisch ontwerpbureau EHGZ uit Amsterdam en fotograaf Frank van Dam uit Utrecht.