Van een onzer auteurs

De FBI ontketende vorige week in New York een groot offensief tegen de georganiseerde misdaad in de stad. Bij een arrestatiegolf werden in New York en op Sicilië 72 mensen gearresteerd die beschuldigd worden banden te hebben met de verschillende New Yorkse maffiafamilies. Uit de aanklacht tegen de verdachten blijkt dat een groot aantal van hen betrokken is bij fraude, corruptie, afpersing en intimidatie in bouwprojecten. Een van de arrestanten is de 42-jarige Anthony Delvesco een directeur van het gerenommeerde bouwbedrijf Schiavone Construction uit New Jersey. Delvesco zou zich schuldig hebben gemaakt aan afpersing en intimidatie van onderaannemers van zijn bedrijf. Een woordvoerder van Schavione Construction - dat betrokken is bij verschillende grote tunnelprojecten in de stad - noemt de beschuldiging tegen Delvesco 'onzin'. Ook gearresteerd werden vijf vertegenwoordigers van verschillende vakbonden die in de bouwsector opereren. Ze worden o.a. beschuldigd van het verduisteren van geld uit pensioenfondsen van de bonden die ze vertegenwoordigen. Volgens Johnny Pistole, een woordvoerder van de FBI, blijkt uit de arrestaties opnieuw dat de maffia nog steeds een rol speelt in de New Yorkse bouwwereld. De meest prominente arrestant was John D'Amico, de man die door het leven gaat als 'Jackie the Nose' en die volgens de FBI aan het hoofd staat van de Gambino familie, de belangrijkste New Yorkse maffiaclan.

In Cobouwvan 5 februari (nummer 24) doet de directie van NVB, Vereniging voor ontwikkelaars en bouwondernemers een oproep om een leegstand van meer dan 20 procent van de kantorenvoorraad te voorkomen. Oók vraagt zij om een beleidsvisie op regionaal en lokaal niveau van bestuurders. Het slechte nieuws in deze is dat de gevraagde beleidsvisie er niet komt; de overheid (en dat zijn we met zijn allen in ons democratisch bestel ) zal er niet in slagen een beleidsvisie te ontwikkelen. De reden is dat onze maatschappij zo snel verandert, dat elke visie zeker in relatie tot de doorlooptijd in de vastgoedsector in korte tijd toch weer achterhaald blijkt te zijn.

Rijkswaterstaat en de gemeente Roermond gisterochtend nog als kemphanen tegenover elkaar in het debacle over de A73-tunnels, sinds gistermiddag strijden ze zij aan zij om de problemen uit de wereld te helpen.

Orange County in Californië injecteert per dag 140 miljoen liter gezuiverd water in de bodem als barrière tegen het binnendringende zeewater.

Premier Balkenende wil dat er een einde komt aan het verwijt dat het kabinet de waarheid over de brand in het Catshuis in 2004 probeert de verdoezelen.

De Franse minister van economische zaken Christine Lagarde wil publiek-private partnerschappen (pps) meer ruimte geven. Lagarde heeft een wetsvoorstel ingediend om pps eenvoudiger en aantrekkelijker te maken zodat de private sector meer bereid is op deze manier te investeren. Pps-projecten komen tot nu toe in Frankrijk maar mondjesmaat voor. Veel wegen en bruggen worden uitgevoerd als 'concessie' maar bij openbare gebouwen is de pps-constructie nagenoeg onbekend. Een ministeriële regeling van 2004 beperkt de pps-opzet dan ook tot complexe of urgente projecten. Met haar wetsvoorstel wil Lafarge het werkingsgebied van pps drastisch uitbreiden naar onder meer de stadsvernieuwing, scholen, onderzoeksinstellingen en de transportinfrastructuur. Belangrijkste doel is de fiscale behandeling van pps-contracten gelijk te schakelen met opdrachten die traditioneel worden aanbesteed en uitgevoerd. Alle ministeries maken een lijst van projecten die de komende jaren als pps kunnen worden uitgevoerd

Grote Britse bouwers als Laing O'Rourke, Morgan Sindall en Balfour Beatty snijden drastisch in het aantal onderaannemers en leveranciers waarmee ze nog willen werken. Bij Laing O'Rourke gaat het aantal partners terug van 2.000 naar een kleine 500 terwijl Balfour's civieltechnische tak Balfour Kilpatrick van 8.000 naar 1.500 terug wil. De bouwgiganten proberen met de operatie twee vliegen in één klap te slaan: aan de ene kant wordt het managen van de eigen onderneming eenvoudiger terwijl aan de andere kant met de overblijvende onderaannemers juist veel intensiever en daardoor beter samengewerkt kan worden.

De opknapbeurt van de veertig probleemwijken loopt opnieuw vertraging op. Voor 1 maart moeten steden met minister Vogelaar (Wonen) een overeenkomst over de aanpak tekenen. Verscheidene gemeentes halen dat niet.

Amey, de Britse dochter van het Spaanse bouwconcern Ferrovial, heeft voor 1 miljard euro aan opdrachten in de wacht gesleept. Amey is in de eerste plaats 'preferred bidder' voor alle onderhoud en beheer van de gebouwen van de ministeries van Binnenlandse zaken en Justitie in Londen. Het gaat daarbij onder meer om mechanisch en elektrisch onderhoud, tuin- en straatwerk, afvalbeheer, maar ook om het leveren van de beveiliging, portiersdiensten en schoonmaken. Daarnaast hebben de regio's Hampshire en Hertfordshire Amey de lopende contracten met Amey voor het beheer van de grotere wegen binnen hun gebied voor enkele jaren verlengd.

Het aantal bouwvergunningen voor nieuwe woningen is in Frankrijk in de drie maanden tot eind januari met 19,1 procent ingezakt. Het aantal op gang gebrachte projecten daalde in deze periode met 7,1 procent.