Lenny Vulperhorst

De gemeente Den Haag verhoogt de parkeertarieven onder het stadhuis binnenkort met 35 procent. Commercieel gezien logisch omdat de nabijgelegen garages onder het gesloopte theater en het in verbouwde staat verkerende BZK-gebouw gesloten zijn. Een hoge bezettingsgraad was de laatste maanden al gegarandeerd, nu is de vraag kennelijk aan de orde hoe elastisch de prijs is.

Vol bewondering blader ik door het recente rapport van het World Economic Forum "The Future of Jobs". Wie denkt dat ze daar in Davos in gebakken lucht doen, komt bedrogen uit. Zeer goed gedocumenteerd wordt geschetst dat er 7 miljoen banen zullen verdwijnen als gevolg van de vierde industriële revolutie, terwijl er maar 2 miljoen bijkomen. Op een ander kwalificatieniveau, met volstrekt andere competenties.

Vol bewondering blader ik door het recente rapport van het World Economic Forum "The Future of Jobs". Wie denkt dat ze daar in Davos in gebakken lucht doen, komt bedrogen uit. Zeer goed gedocumenteerd wordt geschetst dat er 7 miljoen banen zullen verdwijnen als gevolg van de vierde industriële revolutie, terwijl er maar 2 miljoen bijkomen. Op een ander kwalificatieniveau, met volstrekt andere competenties.

De verstrengeling van politieke en economische belangen is een publicitair gevoelig onderwerp. De afgelopen week is er veel aandacht voor vertrekkende Kamerleden die hun kennis van en netwerk in de Haagse politiek direct proberen te verzilveren. Het is typisch zo'n onderwerp waar meningen botsen. De een zegt dat het moet kunnen, terwijl de ander de mechaniek van de draaideur het liefst (een tijdje) zou willen saboteren.

Een economische wijsheid is dat een bedrijf een crisis moet benutten om daar sterker uit te komen. In barre omstandigheden schakel je over op de overlevingsstand. Maar wat moet al die ellende een bedrijf nu hebben opgeleverd?

Ja hoor, denk ik dan als het eerste onderwerp in het radiojournaal van 5 uur langskomt. De minister is verrast... Hoe zou het toch komen dat de Nederlandse kust zo ongerept is? En hoe zou het komen dat ruimtelijke ontsporingen altijd plaatsvinden in de bebouwde kom van onze zeedorpen? Het antwoord laat zich raden: in de zeereep mocht vrijwel niets vanwege de hoog waterbescherming. En in de dorpen regeert de lokale politiek, terwijl provinciale bestuurders zitten te knikkebollen of het allemaal geweldig vinden wat hun lokale partijgenoten in elkaar knutselen. Maak maar eens een ronde langs de Zuid-Hollandse kusten.

Ja hoor, denk ik dan als het eerste onderwerp in het radiojournaal van 5 uur langskomt. De minister is verrast... Hoe zou het toch komen dat de Nederlandse kust zo ongerept is? En hoe zou het komen dat ruimtelijke ontsporingen altijd plaatsvinden in de bebouwde kom van onze zeedorpen? Het antwoord laat zich raden: in de zeereep mocht vrijwel niets vanwege de hoog waterbescherming. En in de dorpen regeert de lokale politiek, terwijl provinciale bestuurders zitten te knikkebollen of het allemaal geweldig vinden wat hun lokale partijgenoten in elkaar knutselen. Maak maar eens een ronde langs de Zuid-Hollandse kusten.

In elke crisis gaat er wel een aantal grote bouwbedrijven onderuit. Trotse bedrijven als OGEM, Wilma en HBG zijn ten onder gegaan. De laatste crisis heeft geleid tot nieuwe eigenaren van Strukton en Ballast Nedam (BN).

In elke crisis gaat er wel een aantal grote bouwbedrijven onderuit. Trotse bedrijven als OGEM, Wilma en HBG zijn ten onder gegaan. De laatste crisis heeft geleid tot nieuwe eigenaren van Strukton en Ballast Nedam (BN).

Soms geloof je niet wat je ziet, als je ergens voorbij rijdt. Een nieuw hotel op het karkas van een gebouw, dat pas afgebouwd gaat worden als er huurders van de kantoorruimten op de lager gelegen etages zijn. Google laat het fraai zien. Thionville. Hotel Première Classe.