Frans van Velden
verslaggever Techniek
Bouwkundig ingenieur Frans van Velden (1952) volgt sinds 1991 innovaties en ontwikkelingen op het gebied van constructies, materialen, producten en projecten op de voet. Schrijft veel over beton.
verslaggever Techniek
Bouwkundig ingenieur Frans van Velden (1952) volgt sinds 1991 innovaties en ontwikkelingen op het gebied van constructies, materialen, producten en projecten op de voet. Schrijft veel over beton.
Harm Hoorn van Zonneveld Ingenieurs en Tristan Wolvekamp van BAM Infraconsult kregen op de Constructeursdag van de bezoekers met evenveel stemmen de titel 'Constructeur van het jaar 2014'. De jury echter koos voor Johan Galjaard van adviesbureau ABT. In een reeks portretteert Cobouw de drie gelauwerden. Vandaag: Johan Galjaard.
Cradle-to-cradle (C2C) heeft een positieve invloed op economie, milieu en sociale omstandigheden.
Cradle-to-cradle (C2C) heeft een positieve invloed op economie, milieu en sociale omstandigheden. Dat blijkt uit onderzoek van bureau Trucost in opdracht van het Cradle to Cradle Products Innovation Institute. De functionele en technische prestaties van C2C werden niet bekeken.
BAM Wegen mag van Rijkswaterstaat een proefvak van laagenergie-asfaltbeton met wat extra bitumen (LEAB+) leggen bij de verbreding van de A4 tussen Burgerveen en Leiden. De uitvoering staat gepland voor begin juli.
BAM Wegen mag van Rijkswaterstaat een proefvak van laagenergie-asfaltbeton met wat extra bitumen (LEAB+) leggen bij de verbreding van de A4 tussen Burgerveen en Leiden.
Het gunnen op waarde in de wegenbouwsector is geregeld. Nu moeten innovaties in de markt gezet worden, vinden opdrachtnemers. Maar opdrachtgevende overheden zijn bezig met risicomanagement en willen de regie houden. Hun vertrouwen is niet gemakkelijk te winnen.
Op de Constructeursdag kreeg Johan Galjaard van de jury de titel 'Constructeur van het jaar 2014'. De bezoekers echter kozen twee andere kandidaten, met evenveel stemmen: Harm Hoorn van Zonneveld Ingenieurs en Tristan Wolvekamp van BAM Infraconsult. In een reeks interviews portretteert Cobouw de gelauwerden. Vandaag: Tristan Wolvekamp.
Op een deel van de Spaarndamseweg in Haarlem ligt sinds kort KonwéCity asfalt van KWS Infra. Een wegdek met minder holle ruimtes, dat geluid reduceert én lang meegaat.
Een in de houtindustrie ongebruikelijke lijm met een speciale toevoeging zorgt voor 'supersterke' vingerlassen in tropisch hardhout, zelfs als het hout niet gedroogd is. De technologie heet GluGreen en kan worden toegepast op traditionele vingerlasmachines.
Een ongebruikelijke lijm met een speciale toevoeging zorgt voor 'supersterke' vingerlassen in tropisch hardhout, zelfs bij een relatieve vochtigheid van meer dan 25 procent.