Frans van Velden
verslaggever Techniek
Bouwkundig ingenieur Frans van Velden (1952) volgt sinds 1991 innovaties en ontwikkelingen op het gebied van constructies, materialen, producten en projecten op de voet. Schrijft veel over beton.
verslaggever Techniek
Bouwkundig ingenieur Frans van Velden (1952) volgt sinds 1991 innovaties en ontwikkelingen op het gebied van constructies, materialen, producten en projecten op de voet. Schrijft veel over beton.
tiel - Burgemeester en wethouders van de gemeente Tiel hebben een ambtenaar aangewezen voor de begeleiding van Motel Tiel BV. Het college twijfelt aan de professionaliteit van Van der Valk, maar constateert dat de gemeente zelf ook op zeer veel fronten tekort is geschoten.
huizen - Hoe filiforme corrosie (kruiproest) op aluminium kozijnen ontstaat is niet helemaal duidelijk. Hoe de kozijnen gerenoveerd kunnen worden wel. Dat stelt A. Woudsma van Alcor BV in Huizen. Zijn bedrijf verbergt de zichtbare gevolgen van de kruiproest achter aluminium profielen die op de bestaande kozijnen worden gelijmd.
amersfoort - IXO Sustainable Technology BV uit Amersfoort heeft zijn vloersysteem uitgebreid met een koppeling voor kolommen en liggers. Daardoor zijn de toepassingsmogelijkheden van het lichte ruimtevakwerk van hogesterktestaal toegenomen. IXO heeft het systeem ook uitgewerkt voor toepassing als dakvloer met geïntegreerde technische voorzieningen.
alphen aan den rijn - Het stadskantoor van Alphen aan den Rijn wordt vier tot zes maanden later opgeleverd dan gepland. Dat is het gevolg van de brand op 13 mei, die vermoedelijk is aangestoken door twee kinderen. De gevel van de entree en een aantal glaspanelen moeten geheel vernieuwd worden.
arnhem - Centraal Bureau Bouwtoezicht (CBB) uit Arnhem verlaat de binnenstad. Het bureau kon op de markt geen kantoor vinden dat voldeed aan de gestelde eisen. Daarom koos CBB voor het zelf ontwikkelen en in eigen beheer uitvoeren van een nieuw kantoorgebouw. Geen alledaagse gang van zaken en dat is merkbaar aan architectuur, materiaalkeuze en inrichting.
houten - Het Nationaal Centrum voor Preventie (NCP) en Brandveilig Bouwen Nederland (BBN) bieden een serie studiemiddagen aan over bouwkundige brandveiligheid. Ze hebben elk een eigen thema en worden gehouden in het Aluminiumcentrum in Houten.
houten - Het ontwerpbesluit 'mobiel breken bouw- en sloopafval' van het ministerie van VROM roept tegengestelde reacties op. De Branchevereniging Mobiele Recycling (BMR) uit Eindhoven verzet zich hevig tegen het besluit, dat de nekslag zou zijn voor de helft van de brekers. De Branchevereniging Recycling Breken en Sorteren (BRBS) uit Houten daarentegen vindt het een perfecte regulering van de branche.
luxemburg - De internationale staalwereld ziet duurzame ontwikkeling als speerpunt. De noodzaak van 'sustainable development' moet tot het bewustzijn van de staalindustrie en de bouw doordringen. Daarom hield het International Iron and Steel Institute (IISI) een internationaal congres in Luxemburg over staal en duurzaam bouwen.
utrecht - Een doorgaand gewapende betonweg kan het beste op een egale ondergrond gelegd worden, met een gelijkmatig verdeelde wrijving tussen het beton en de ondergrond. Die ondergrond kan bijvoorbeeld een tussenlaag van asfalt zijn. Voor die conclusie ontving ir. D. van der Ven een eervolle vermelding van de Vereniging van Cementbeton Wegenbouwers (VCW). Ing. P.L.D. Schipper, lid van de jury, reikte de eervolle vermelding uit op de jaarlijkse algemene ledenvergadering van de VCW in kasteel Hoekelum te Bennekom. Van der Ven is blij met de aandacht voor zijn werk. 'Er worden niet zoveel wegen in beton uitgevoerd. Ik heb mijn studie gebaseerd op inspecties die vlak na de aanleg en vlak voor de overlaging van de A12 tussen Lunetten en Bunnik zijn uitgevoerd. Daar kwam clustervorming voor, dat wil zeggen, dicht bij elkaar liggende dwarsscheuren in het doorgaand gewapend beton', aldus Van der Ven. Uit de analyse van de gegevens bleek, dat de clustervorming minder voorkomt als het beton op een egale ondergrond ligt en de wrijving tussen het beton en de ondergrond evenredig is verdeeld. Daarnaast bleek dat de kans op langsscheuren in een gebied met clustervorming klein is. Van der Ven is afgestudeerd aan de Technische Universiteit Delft, faculteit Civiele Techniek en Geowetenschappen. Hij begon aan zijn afstudeerwerk toen de weg tussen Lunetten en Bunnik al was voorzien van een deklaag van zeer open asfaltbeton. Zelf heeft hij de weg niet geïnspecteerd, hoewel hij dat graag zou hebben gedaan. Het onderzoek richtte zich op de invloed van de buitentemperatuur, het aantal uren zonneschijn, de windrichting en de windsnelheid. Die invloed is gekoppeld aan de verkeersbelasting. Daarna heeft Van der Ven een ontwerpmethode toegepast, de nodige wapening bepaald en vergeleken met de werkelijke wapening. De clustervorming bleek vooral verband te houden met de hechting tussen het beton en de onderliggende laag en met verschillen in draagkracht van de ondergrond. Van der Ven pleit daarom voor een tussenlaag van asfalt. Hij werkt bij ingenieursbureau NPC in Utrecht, een adviesbureau op het gebied van verhardingen.
bergen - Architect Frans van der Werf uit Zandvoort ontwerpt vooral woningen en woon-zorgcentra. Hij doet dat vanuit een bijzondere filosofie. Architectuur moet gezond zijn, kunstzinnig en ruimtelijk, duurzaam, economisch en gebaseerd op de wezenlijke behoeften van de gebruikers. 'Wat ik vroeger maakte, was saai. Nu ontwerp ik met een speelse vormenrijkdom', zegt Van derWerf.