Frans van Velden
verslaggever Techniek
Bouwkundig ingenieur Frans van Velden (1952) volgt sinds 1991 innovaties en ontwikkelingen op het gebied van constructies, materialen, producten en projecten op de voet. Schrijft veel over beton.
verslaggever Techniek
Bouwkundig ingenieur Frans van Velden (1952) volgt sinds 1991 innovaties en ontwikkelingen op het gebied van constructies, materialen, producten en projecten op de voet. Schrijft veel over beton.
amsterdam - In eigen beheer een bedrijfsruimte bouwen leidt tot een bijzondere sfeer op de bouwplaats. Gemoedelijk, opgeruimd, zorgvuldig en de planning zit in het hoofd van de zelfbouwer. Dat gaat in ieder geval op voor de bouwplaats van W. Koopmanschap, directeur van Ydefix Schaverij uit Amsterdam-Noord. Hij heeft zichzelf een jaar gegeven om de bouw van de bedrijfsruimte te managen.
baexem - De fundering van een deel van het voormalig klooster bij Baexem in Limburg wordt hersteld. Dat gebeurt op een voor Nederland ongewone manier. Puls- en heibedrijf Walinco BV uit Amsterdam boort gaten in de gemetselde fundering en brengt daar doorheen gekoppelde injectiepalen aan, geheid tot een diepte van 5 tot 6 meter.
rozenburg - De Calandtunnel gaat niet eind 2003 open voor het verkeer, maar pas in 2004. Dat zei drs. R. Kakes, projectmanager bij Rijkswaterstaat, tijdens een persbijeenkomst in het informatiecentrum bij de bouwplaats.
soestduinen - 'Brengt het nieuwe Bouwbesluit de brandveiligheid op een hoger niveau? Ik denk het niet.' Dat zei A.J. Uythoven van Uythoven Bouw Advies BV op de Nationale Discussiedag Brandveiligheid. 'Alle eisen zijn afgeleid van de bezettingsgraad en de gebruiksfunctie. De aanvragers van vergunningen zullen zeggen: er komen minder mensen. En in de woningbouw zal de 'onbenoemde ruimte' terugkeren, waarvan de bewoner zelf de gebruiksfunctie mag invullen.'
maastricht - De parkeergarage onder het Vrijthof in Maastricht staat niet op instorten. Wel heeft de tussenvloer betonschade opgelopen door dooizouten, die door auto's naar binnen zijn gereden. De dakvloer is technisch in orde, maar de afwerking past niet bij het ontwerp van de garage. Een deel van het plein mag daarom niet belast worden met meer dan 1,5 kN/m2 .
millau - Wie met vakantie naar het zuiden gaat en het bouwvak niet kan loslaten, moet eens een bezoek brengen aan de bouwplaats van het viaduct bij het Franse Millau. Het krijgt een hoogte van 340 meter en hangt met tuikabels aan zeven pijlers en pylonen. Qua techniek is het geen wereldwonder, maar de omvang van het viaduct is zo enorm dat sommigen spreken van een 'faraoïsch' project, met een knipoog naar het oude Egypte met zijn piramiden.
amsterdam - Het Belgische aannemingsbedrijf Coimco is begonnen met de bouw van Living Tomorrow in Amsterdam Zuid-Oost. Donderdag werd de eerste steen gelegd. De aanneemsom bedraagt 95 procent van het budget. Dat is opmerkelijk, want de eerdere Nederlandse aanbesteding mislukte. De hoogste inschrijving bedroeg toen meer dan het dubbele van het budget van de opdrachtgever.
apeldoorn - Hoe graag de deelnemers aan het ict-congres 'Beton, bits en bytes' het ook zouden willen, er is nog steeds geen bouwbreed afsprakenstelsel voor digitale uitwisseling van informatie. Het ministerie van Economische Zaken geeft wel subsidies voor 'doorbraakprojecten', maar die zullen op korte termijn weinig rendement opleveren voor de initiatiefnemers. Mede daarom blijft het bij 'ad hoc' afsprakenstelsels.
durban - Jimmy Carter, voormalig president van de Verenigde Staten, speelt een grote rol bij de bouw van driehonderd woningen in Durban, Zuid-Afrika. Hij koos voor houten spanten in plaats van aluminium, dakpannen in plaats van golfplaat en een Amerikaanse badkamer met warmwatervoorziening in plaats van Nederlandse boilers. Het 'Jimmy Carter Work Project' maakt deel uit van het werk van Habitat for Humanity.
marknesse - Over enkele weken maken Klaas Koffeman van ABC Arkenbouw en Koen Olthuis van Oxus het bekend. Zij krijgen de opdracht voor de uitvoering van een woonwijk op het water. Telkens vier woningen op een eiland van betonnen bakken, met elkaar verbonden door bruggen en drijvende wegen. Waar de waterwijk komt, mogen de fabrikant van woonarken en de architect/industrieel ontwerper nog niet verklappen.