Frans van Velden
verslaggever Techniek
Bouwkundig ingenieur Frans van Velden (1952) volgt sinds 1991 innovaties en ontwikkelingen op het gebied van constructies, materialen, producten en projecten op de voet. Schrijft veel over beton.
VMN media
Bouw aquaduct in kunstmatige Friese polder
leeuwarden - De N31 van Leeuwarden naar Drachten loopt straks onder het Langdeel door, de waterweg van Leeuwarden naar Warten/Wergea. Daarvoor wordt een aquaduct gebouwd in een kunstmatige polder. Bouwcombinatie Wâldwei.com heeft met succes de folie over de bouwput getrokken.
Baggerspecie concurreert met zand onder autowegen
beesd - "Bij een slecht consoliderende ondergrond en met baggerspecie in de omgeving is dit de oplossing", stelt ir. H.A. Wevers, manager secundaire grondstoffen bij Dolman in Rotterdam, het milieubedrijf van Boskalis. Hij heeft het over de baggerspeciematras, een ophoging bedoeld als ophooglaag onder autosnelwegen. Langs de A2 in de omgeving van Beesd wordt een pilot uitgevoerd.
Glastuinbouwsector bouwt kassen die energie opleveren
huissen - Stef Huisman, tuinder, bouwt in het nieuwe tuinbouwgebied Gerderen tussen Arnhem en Nijmegen, een kas met warmtewisselaar en opslag van energie in de bodem. In de komende twee jaar wordt onderzocht of het kwetsbare kweekproces samen kan gaan met het oogsten van zonnewarmte.
Systeem levert 3D as build gegevens van pijpleidingen
rotterdam - Van geboorde ondergrondse buizen is vaak niet bekend waar ze precies liggen. Reduct uit Kontich in België liet op de No-Dig vakbeurs een systeem zien, waarmee driedimensionale gegevens van de werkelijke situatie van pijpleidingen zijn te verkrijgen.
No-dig vereist bestemmingsplan bodem
rotterdam - No-dig, het aanleggen van ondergrondse leidingen en tunnels zonder sleuven te graven, komt in toenemende mate in conflict met andere ondergrondse logistieke systemen en infrastructuur. Daarom is het opstellen van een bestemmingsplan voor de ondergrond een noodzakelijke voorwaarde voor het succes van No-Dig in de toekomst. Zonder regels, bestemmingsplan en accurate registratie zijn ongevallen niet uit te sluiten.
Ontsporing veroorzaakt door werkfout Strukton
amsterdam - De ontsporing van een goederentrein bij Amsterdam Centraal Station op 10 juni 2005 is veroorzaakt door het niet wegnemen van elektrische verbindingen in een relaiskast. Dat was de taak van Strukton Railinfra. Bij de aanrijding op een spoorwegovergang op 31 oktober 2002 bij Veenendaal/De Klomp was de oorzaak ook een doorverbinding.
Sterkte niet cruciale eigenschap geogrids
utrecht - De treksterkte is niet bepalende factor bij de keuze van een geogrid voor de wapening van bijvoorbeeld een spoorwegbaan. Dat blijkt uit Chinees onderzoek uit 2003 en wordt bevestigd door een groot onderzoek in Groot-Brittannië. De maat van de openingen van het raster en de torsiestijfheid van de knooppunten zijn van meer belang dan de treksterkte.
Woningborg deelt kennis met aangesloten bedrijven
gouda - Woningborg BV stuurt voor het eerst een Technisch Verslag aan zijn deelnemers. Het bevat een overzicht van de kennis die in 2004 en 2005 is opgedaan. Bovendien poneert Woningborg een aantal stellingen.
Stadsschouwburg krijgt lift met dubbel platform
amsterdam - De Amsterdamse Stadsschouwburg krijgt een hydraulische schaarlift met twee platforms, zodat twee vrachtwagens op verschillende niveaus tegelijkertijd gelost of geladen kunnen worden. De dubbele lift vormt het sluitstuk van een grote verbouwing en nieuwbouw van een tweede zaal.
Stopera-depot nu webtentoonstelling
rotterdam - Het Nederlands Architectuurinstituut (NAi) heeft tientallen meters depot met tekeningen en documenten over de Stopera, de combinatie van opera en stadhuis in Amsterdam. Met in gedachten het opruimen van een deel daarvan is het materiaal gedigitaliseerd en als webtentoonstelling te bezoeken op www.nai.nl/stopera.
