Frans van Velden
verslaggever Techniek
Bouwkundig ingenieur Frans van Velden (1952) volgt sinds 1991 innovaties en ontwikkelingen op het gebied van constructies, materialen, producten en projecten op de voet. Schrijft veel over beton.
Portaal
Heldere daken leveren energiebesparing
Derbigum, leverancier van bitumineuze kwaliteitsdakbanen, geeft advies aan gebouweigenaren over energiebesparing. Daarvoor is een aparte organisatie opgericht met de naam Dimension-5. De prijzen van energie gaan omhoog en de temperatuur eveneens. Dat levert technische en economische problemen op. De oplossingen die Dimension-5 adviseert zijn: passief koelen met Derbibrite, het reflecterende Derbibrite gebruiken onder zonnecellen en tenslotte Derbisolar, op een waterdichtingsmembraan gekleefde zonnecellen. Op die manier wordt het energieverbruik verlaagd, de opbrengst van de zonnecellen verhoogd en kan ook energie gewonnen worden op plekken waar het dak niet geschikt is voor de installatie van zonnepanelen. Dat past allemaal perfect in het plaatje van milieubesparing en duurzame ontwikkeling, aldus Derbigum. Alle producten hebben een levensduur van meer dan 30 jaar en zijn helemaal recyclebaar.
Rendement zonnecel verder verbeterd
Bram Hoex en zijn collega's van de TU Eindhoven hebben het rendement van een zonnecel verhoogd van 21,9 naar 23,2 procent. Zij presenteren hun resultaat op een conferentie in San Diego. Hoex bracht een laagje aluminiumoxide van 30 nanometer aan op de voorkant van een kristallijnen silicium zonnecel. Het laagje heeft erg veel negatieve ladingen, waardoor het energieverlies aan het oppervlak bijna verdwijnt. De verbetering brengt de doorbraak van zonne-energie dichterbij. Het kan de fabrikanten miljoenen euro's opleveren. Hoex promoveerde op het onderzoek bij de groep Plasma 0x26 Materials Processing (PMP) van de TU Eindhoven.
Spiegelwanden van gespannen folie
In plaats van traditionele spiegels van glas vervaardigt Buitink Technologies spiegelende wanden en plafonds van folie. De spiegels zijn opgebouwd uit aluminium frames, waar het folie overheen wordt gespannen. In één richting kunnen de vlakken worden gekromd. Het systeem heeft grote voordelen ten opzichte van conventionele spiegels, is licht in gewicht, maakt grote formaten mogelijk en kan niet in gevaarlijke scherven breken. Volgens Buitink Technologies spiegelt het oppervlak perfect.
Teams 'bimmen' ontwerp voor locatie langs Thames
Over enkele weken vindt een 'bimstorm' plaats in Londen, vanuit het kantoor van 3D Model building, de Britse werkmaatschappij van Cadvisual uit Veghel. Teams van experts uit Finland, Chili, de Verenigde Staten en Groot-Brittannië ontwikkelen in twee etmalen een model voor de ontwikkeling van een gebied van een vierkante kilometer langs de Thames.
Veiligheidsbril
Sperian, Belgisch fabrikant van veiligheidsbrillen, heeft een nieuw type bril aan zijn assortiment toegevoegd. Het gaat om de Sperian Ignite-veiligheidsbril. Het ontwerp is montuurloos en lichtgewicht, met een blikveld van 180 graden zonder vervorming of belemmering. De bril kan probleemloos hele dagen worden gedragen. Volgens Sperian is het niet alleen een comfortabele, maar ook een hippe bril, met een gedurfd design.
Computertermen in het Nederlands
Binnen de computer- en internetwereld vindt de communicatie bijna standaard plaats in de Engelse taal. Cadvisual heeft daarom het boekje 'ik bim, jij bimt, wij bimmen' van het Centre for Process Innovation in building 0x26 construction (CPI) in Delft, daarin vertaald. "Het is gereed als pdf-file en ligt bij de drukker", aldus Joost Wijnen van Cadvisual. Volgens hem lopen de Britten voorop als het gaat om het werken met een bouwinformatiemodel. "Aannemers in Engeland willen een 'as build'-model hebben, met als vierde dimensie de planning. Zij beschouwen het niet als hun core business, maar besteden het uit. Dat komt waarschijnlijk omdat ze gewend zijn aan design 0x26 construct projecten". De Cadvisual Groep ondersteunt klanten met advies en software die aan de standaard voldoet.
Bison versterkt lijm met vezels
- Bison introduceert Construct Fiber, een polyurethaanlijm met vezels. Volgens de producent is het een nieuwe technologie en leveren de vezels een uitzonderlijke kracht. De lijm is geschikt voor scheidingswanden, gevelbetimmering, dakplaten, kabelgoten en andere toepassingen. Bison Construct Fiber is voor binnen en buiten. De lijm heeft een thixotroop karakter en is daarom ook bruikbaar voor materialen die niet perfect op elkaar aansluiten en voor verticale verbindingen. Vocht, water, vorst en hitte doen niets af aan de betrouwbaarheid van de lijm. Hij voldoet aan de Europese norm voor watervastheid en heeft het Komo-certificaat 'Lijmen voor niet-dragende toepassingen'.
Velux Solar
Velux uit De Meernintroduceert dakvensters met ingebouwde zonnecellen, die voldoende energie leveren om de motor van het raam en eventueel een rolluik te bedienen. De vensters zijn voorzien van het programmeerbare Integra-systeem. De afstandsbediening bij de dakvensters met zonnecellen hoort bij het io-homecontrol-systeem, waarmee ook sloten, verwarming en domotica van een aantal andere merken kunnen worden bediend. De Velux Solar-dakvensters zijn voorzien van HR++-geluidsisolerende veiligheidsbeglazing en hebben aan de buitenzijde een zelfreinigende afwerklaag.
Gebruik van draaideur zorgt voor energiebesparing
) - Het gebruik van een draaideur in plaats van een scharnierende deur bij de entree van een gebouw zorgt voor een behoorlijke besparing van energie. Tot die conclusie komen studenten van het Massachusetts Institute of Technology. Het is echter moeilijk mensen ertoe te bewegen de draaideur te benutten.
Rails ondersteund door kunsthars
De Italiaanse spoorwegen hebben de rails op een brug over de Arno bij Pisa vervangen door een 'embedded' systeem. Bolidt leverde het Boliral PU systeem. De spoorstaaf wordt geheel ondersteund door een kunsthars die zelfs onder extreme omstandigheden niet krimpt of scheurt. Het werk is uitgevoerd in twee buitendiensstellingen van 36 uur. Per keer werd 120 meter spoorstaaf verwijderd en gemonteerd in nieuwe stalen goten, waarin de kunsthars werd gegoten. Een half uur na het ingieten van het spoor was de brug weer berijdbaar. Het systeem weerstaat binnen een temperatuurbereik van min 25 tot 75 graden Celsius een belasting van vijf miljoen wisselingen en een railverplaatsing van 20 millimeter in de lengte. De verwachting is dat de 'embedded rails' over de brug bij Pisa minimaal 50 jaar meegaan.
