Frans van Velden
verslaggever Techniek
Bouwkundig ingenieur Frans van Velden (1952) volgt sinds 1991 innovaties en ontwikkelingen op het gebied van constructies, materialen, producten en projecten op de voet. Schrijft veel over beton.
verslaggever Techniek
Bouwkundig ingenieur Frans van Velden (1952) volgt sinds 1991 innovaties en ontwikkelingen op het gebied van constructies, materialen, producten en projecten op de voet. Schrijft veel over beton.
Rijkswaterstaat vervangt 12.000 vierkante meter dijkbekleding van betonblokken door steenslag met een tweecomponentenlijm van polyurethaan. Het gaat om Elastocoast van Basf.
De Vereniging van Ondernemingen van Betonmortelfabrikanten in Nederland (VOBN) heeft een poster laten maken over het storten van beton in de zomer
Het viaduct van de Europaweg-West over de Vaart in Assen heeft zichtbare gebreken. Voor alle zekerheid zijn de hoeken gestut. In 2007 werd het viaduct uitgevoerd door aannemer Heijmans.
Het viaduct van de Europaweg-West over de Vaart in Assen, in 2007 uitgevoerd door aannemer Heijmans, heeft zichtbare gebreken. Voor alle zekerheid zijn de hoeken gestut.
TNO heeft een hulpmiddel ontwikkeld waarmee in de ontwerpfase van een gebouw kan worden vastgesteld of meerdere objecten zich op dezelfde plaats bevinden.
De stichting Bouwen met Staal heeft 150 vragen en antwoorden over het ontwerpen en uitvoeren van stalen draagconstructies op internet gepubliceerd
Een droom van omwonenden van de Domkerk in Utrecht kan werkelijkheid worden. Architect Henk van Zeeland heeft een ontwerp gemaakt voor de herbouw van het middenschip, dat tijdens een storm in 1674 is ingestort.
Een waterkering op holle pannen moet aan de onderzijde breder zijn dan aan de bovenzijde. Bladlood van lood kan worden geklopt, waardoor het aan de onderzijde wat dunner en breder wordt. Maar op vlakke pannen kan ook dat lood worden vervangen.
Er is geen excuus om de voordelen van het werken met een bouwwerkinformatiemodel (bim) niet in de praktijk te brengen. Dat is het uitgangspunt van de BIM-Academy, een initiatief van ingenieursbureau DP-E in Rotterdam.
Rijkswaterstaat overweegt fijn stof af te vangen met elektrostatische velden. In de Thomassentunnel onder het Calandkanaal is een grote proef begonnen. De methode kan ertoe bijdragen, dat de concentratie fijn stof beneden de Europese normen blijft.