Ad Tissink

Duikers en baggeraars hebben het veld geruimd; met de oplevering van de kelders door BAM Civiel wordt het Rijksmuseum weer een gewone bouwplaats. Al is het nog onduidelijk wie daarin aan de slag gaat en wanneer.

De opvallende tentkerk in Maassluis, ook wel bekend als Sydney aan de Nieuwe Waterweg, is officieel in gebruik genomen. Begroeiing langs de randen zal de rimpelende flappen binnenkort aan het oog onttrekken. De traditionele wijdingsceremonie waardoor een gebouw verandert in een godshuis, moest voor het bijzondere kerkgebouw worden aangepast. Wijdingskruizen aan de wanden van zeildoek bevestigen was immers niet mogelijk, dus plaatste de bisschop veertien kleine kruizen in de vloer. Volgens architect Mari Baauw van Haskoning zal geen parochiaan erover struikelen; ze zijn niet ver uit de gebogen wanden geplaatst waar de hoogte gering is en niemand zijn voeten plaatst. Zo zal het bijzondere gebouw zijn stempel drukken op meer activiteiten. De kerkbanken zijn bijvoorbeeld in een soort ellipsvorm opgesteld met het altaar en de preekstoel in de twee brandpunten. Het betekent dat de pastoor, lopend tussen de parochianen en gewapend met een loopmicrofoon, zijn preek houdt. Een beetje als een 'talkshow-host'. Volgens Baauw staat de parochie nadrukkelijk zelf aan de basis van dit soort noviteiten en zijn ze zeker niet opgelegd door de architectuur. Wat Baauw betreft was de samenwerking met het parochiebestuur en het bisdom een schoolvoorbeeld van de aloude stelling dat een goede opdrachtgever leidt tot goede architectuur. Tijdens de open dag afgelopen weekeinde kwamen duizenden kijken naar het bijzondere blobvormige gebouw dat al in de ontwerpfase de bijnaam 'Sydney aan de Nieuwe Waterweg' meekreeg. De bouw verliep moeizaam, met een staalbouwer die al snel na de aanvang van de bouw failliet ging. Toen bovendien bleek dat de aanspankrachten van het doek te laag waren ingeschat, lag de bouw een jaar stil. Uiteindelijk werd besloten de fundering aan te passen. Gevolg van de keuze voor een dubbelwandig klimaatscheidend membraan was dat er langs de randen afsluitstroken moesten komen. Het bleek lastig die flappen strak zonder rimpels te bevestigen. Ondanks speciale software die constructeur Tentech in Duitsland liet schrijven om de complexe geometrie van de uitslagpatronen van de doeken te beschrijven.Baauw wordt vaak aangesproken op de rimpels, hoewel hij al enige gewenning bespeurt bij de gebruikers. Met doekleverancier Buitink zoekt hij nog een elegante oplossing maar hij sluit niet uit dat het uiteindelijk als onvermijdelijke onvolkomenheid wordt beschouwd die het gevolg zijn van de keuze voor innovatieve bouwwijze.Daarnaast heeft hij goede hoop dat als de struiken gaan groeien die worden aangeplant om vandalen op afstand te houden van de kwetsbare gevel, het randdetail ook niet meer zo in het oog springt en afleidt van het grote gebaar dat hij en zijn collega Rene Olivier hebben willen maken.

SHrS Met een speciale methode claimt de GGD het binnenklimaat in basisscholen een stuk te verbeteren. De methode bestaat uit een korte enquête, het plaatsen van een CO 2 -meter en een inventarisatie van de ventilatievoorzieningen.

Onder druk van de bouwsector zijn de fijnstofnormen versoepeld, vinden TNO en Milieudefensie. Hoewel TNO adviseerde fijnstofconcentraties te meten op ademhoogte in de berm van snelwegen, is in de nieuwe wet een meethoogte van 4 meter opgenomen die veel lagere waarden tot gevolg heeft.

Met de oprichting van een speciaal bedrijf is de verwarming van 4000 woningen op diepe aardwarmte in Den Haag Zuidwest een stuk dichterbij gekomen. Volgend jaar moet de boring naar ruim 2 kilometer diepte beginnen.

Als gevolg van een ongelukkige werkvolgorde is er tijdens de bouw van de Hollandse brug waarschijnlijk veel voorspanning terecht gekomen in de dwarsdragers in plaats van in de tussenstorts. Ook de voorspanning in de hoofdliggers is niet netjes in de tussenstorts afgevloeid.

Kabels bloothakken en doorsnijden om de voorspanning in de Hollandse Brug te bepalen is nergens voor nodig, meent Rijkswaterstaat. De indirecte metingen van TNO dat de ontspanning van vrijgemaakte boorkernen bepaalde zijn overtuigend genoeg.

Een paar weken eerder dan gedacht, kan de oostbaan van de Moerdijkbrug weer in gebruik worden genomen. Door aanbrengen van een slijtlaag is hij nu stroef genoeg.

Met een verdeelmast van 24 meter lengte stort aannemer JP van Eesteren het beton voor woontoren de Red Apple in Rotterdam. De mast klimt mee met de glijbekisting die wordt ingezet voor de 125 meter hoge toren.

In drie grote storts die elk drie dagen en nachten duren wordt de bouwput van het A-theater in Middelburg dit najaar gevuld met beton. Middelburg heeft dan de twijfelachtige eer van Nederlandse stad met de grootste ondergrondse betonklomp: zo'n 20.000 kuub.