Ad Tissink
Senior redacteur
Schrijft over techniek en innovatie, en is gek op tunnels en complexe bouwprojecten.

Senior redacteur
Schrijft over techniek en innovatie, en is gek op tunnels en complexe bouwprojecten.

De palenwand voor de parkeergarage naast het Haagse museum Panorama Mesdag is door BAM Grondtechniek slecht uitgevoerd. Palen liepen naar beneden weg, werden de ene keer te vroeg en de andere keer weer te laat aangeboord, waardoor een lekke wand ontstond.
Ontwerpers, bouwers en opdrachtgevers kunnen tot 1 mei projecten aanmelden voor de nationale staalprijs. De prijs wordt uitgereikt op de Nationale Staalbouwdag op 9 oktober.
Om kwispelende palen te voorkomen wordt de grond onder het Damrak bevroren, voordat de boormachine van de Noord-Zuidlijn verder kan. Aanbrengen van de vrieslansen is precisiewerk.
De grond van het Damrak moet eerst worden bevroren voordat de boormachine van de Noord-Zuidlijn zijn werk kan doen. Het aanbrengen van de vrieslansen is precisiewerk, want de boor mag die niet raken.
Van alle partijen betrokken bij de rechtszaak over het ongeval in de Amercentrale is de Arbeidsinspectie waarschijnlijk als een van de weinigen verheugd over het vonnis afgelopen donderdag.
Terwijl een werkstraf was geëist, kreeg de constructeur van de Amer-steiger in hoger beroep toch weer een celstraf opgelegd. Het hof schaarde zich achter TNO en verwees deskundigenrapporten die hem zouden vrijpleiten naar de prullenbak.
- Koolstof lamellen die vanaf de bovenkant in de dekkinglaag zijn geplaatst, versterken sinds eind vorig jaar viaduct De Molenberg in de A2 onder Eindhoven. Met dank aan een slimme freesmachine.
Viaduct De Molenberg in de A2 is niet alleen versterkt door koolstofstrips onderop te plakken maar ook bovenop. Om precies te zijn: 2 tot 3 centimeter in het brugdek. Een razendsnel alternatief voor het tijdrovende overlagen waarmee Rijkswaterstaat verouderde viaducten wil opknappen.
De brug over de rivier de Clyde, die BAM-dochter Nuttall anderhalf jaar geleden opleverde, blijft zeker een half jaar dicht. Het onderzoek dat werd ingesteld nadat een van de veertien hangkabels naar beneden kwam, bracht aan het licht dat minstens nog een kabel kampt met scheurvorming. Het probleem doet zich voor bij de gietstalen elementen waarmee de kabels aan de stalen boogconstructie van de hoofdoverspanning zijn opgehangen.
Een nieuwe werkgroep gaat wereldwijd creatiever gebruik van de ondergrond aanmoedigen. Het is de laatste ontsnappingsmogelijkheid voor de dichtslibbende steden. Dat bleek tijdens Enlightenend Underground in Amsterdam.