Ad Tissink

Bouwcombinatie Saturn heeft de eerste boormachine voor de Noord-Zuidlijn afgenomen. Dat gebeurde na een technische inspectie in de fabriekshal van Herrenknecht in het Duitse Schwanau. Daarbij zijn alle onderdelen nagelopen en systemen en installaties getest. De machine wordt nu gedemonteerd en tijdelijk opgeslagen bij de leverancier. De technische afname voor de tweede tunnelboormachine volgt begin februari.

Behalve sifons zijn er gisteren ook terugslagkleppen gemonteerd in de Haagse appartementencomplexen waar dit weekeinde twee cv-ketels ploften. Daarmee moeten de problemen met exploderend methaangas uit het riool van de baan zijn.

Speciale blokschakelaars op de seinen langs het spoor maken het mogelijk om ook overdag aan het spoor te werken. Na een succesvolle proef bij Ermelo zijn ProRail en Strukton vrijdag gestart met werken volgens de nieuwe methode in een baanvak bij Hoogeveen.

Een ontbrekende sifon bij de rookgasafvoer is waarschijnlijk de oorzaak van twee exploderende cv-ketels afgelopen weekeinde in de Haagse Vinex-wijk Leidschenveen. Daardoor moet gas uit de riolering tot ontbranding zijn gekomen.

Betonboringsbedrijf De Jong uit Wormerveer is als eerste in de sector erkend als leerbedrijf door Fundeon.

Nederlandse projecten hebben opvallend goed gescoord bij de Europese betonprijzen die gisteren zijn uitgereikt. Maar liefst drie van de zes beste projecten zijn van Nederlandse bodem.

Door met raketbrandstof een klein proefgewicht te lanceren, is een nieuw type funderingspaal getest. Zowel de geboorde casingpaal als de statnamic-testmethode doorstonden de proef met glans.

Vijf centimeter werd de nieuwe geboorde casingpaal de grond in gedrukt onder de 1600 ton belasting die de statnamic-opstelling opleverde. Nog mijlenver verwijderd van bezwijken dus, gezien de paaldiameter van 1,65 meter.

Achter het klassieke uiterlijk gaat moderne technologie schuil. De bloembakken tegen de gevels van woningbouwproject De Zaagtand in Uitgeest zijn van glasvezelversterkt polyester en vergen zeker 25 jaar lang geen onderhoud.

Kleine scheurtjes in de buitenste laag van een gepleisterde gevel zijn al genoeg om water en vocht binnen te krijgen. Onthechting en schade aan het pleisterwerk liggen op de loer met de vorst- en dooiwisselingen. Daarom ontwikkelde verffabrikant Relius een scheuroverbruggende, elastische buitenmuurverf: het Silcosan Flex-Systeem. Tot temperaturen van -20 °Celsius bedraagt de rek meer dan 200 procent. En dat blijft lang zo, bewijzen tests volgens DIN EN 1062-7. Dankzij nanotechnologie is de verf volgens de fabrikant bovendien water- en vuilafstotend en biedt bescherming tegen mos - en algaangroei. Silcosan Flex is verkrijgbaar in wit en via het kleurenmengsysteem van Relius te mengen tot 20.000 kleuren.