Ad Tissink
Senior redacteur
Schrijft over techniek en innovatie, en is gek op tunnels en complexe bouwprojecten.

Senior redacteur
Schrijft over techniek en innovatie, en is gek op tunnels en complexe bouwprojecten.


Mergel is een materiaal met een gebruiksaanwijzing, of het nu in de bodem zit of als bouwsteen. Het onderzoek naar de ingestorte Wilhelminatoren in Valkenburg gaat vast nieuwe bijzonderheden aan het licht brengen van Limburgs geliefde bouwmateriaal.

De oplossing voor het ene probleem, introduceert weer een ander. De speciale zoutdam naast Zeesluis IJmuiden blokkeert de waterafvoer zo sterk dat het bestaande gemaal het zoute water niet meer goed naar zee kan pompen. Rijkswaterstaat zit met de handen in het haar.

Na overnames in Duitsland en het Verenigd Koninkrijk heeft Buko Group nu haar oog laten vallen op een jonge branchegenoot in Zweden. Voor een onbekend bedrag neemt de Nederlandse specialist in tijdelijk verkeersmanagement Road Rental Scandinavia over.

Het sterk terugbrengen van portlandcement bij KJ Den Haag krijgt navolging bij andere projecten. J.P. van Eesteren voert bovendien meer duurzame betoninnovaties door bij het Haagse hoogbouwproject. Ook nu er plots een heel andere wind waait als het gaat om duurzaamheid.

Alsof het hoogbouwproject van zichzelf al niet complex genoeg is, besloot J.P. van Eesteren om de CO2-footprint van KJ Den Haag na de gunning nog flink aan te scherpen. Bijna al het portlandcement verdween uit de beton.

Veel last heeft Heijmans niet van de stikstofcrisis, getuige de klinkende cijfers die de bouwer presenteerde over 2024. Maar ceo Ton Hillen hoopt wel dat Nederland alles weer in het juiste perspectief gaat zien.

In Rosmalen gaat de vlag uit. De omzet van Heijmans groeide vorig jaar met een half miljard naar bijna 2,6 miljard euro. Daarbij wist de aannemer een comfortabele winst te realiseren: een ebitda-marge van 7,7 procent die in 2025 waarschijnlijk zelfs doorgroeit naar 8 procent.

Een tussenarrest in de slepende rechtszaak tussen Spie met de bouwer van de A-pier van Schiphol heeft niet de gewenste uitkomst voor de installateur. De aannemingscombinatie rond Ballast Nedam krijgt bijna een half jaar de tijd om te reageren op een nieuw rapport waarmee Spie haar claim van 5,3 miljoen euro onderbouwt.

Na uitvoerige praktijkproeven bleek het mogelijk ook het laatste stukje Julianakanaal af te dichten met flinterdunne matten met bentoniet. Eén centimeter van de wonderklei houdt net zo goed water tegen als een meter rivierklei.

Niet vanaf de kruin bovenop, maar vanaf de bodem moeten de machinisten de dijken langs het Julianakanaal profileren. Dat was best even wennen bij de militaire operatie die zich nu voltrekt in Limburg.